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Bentley ha renovado el sedán Flying Spur, alineando su diseño frontal con el Continental GT al cambiar sus icónicos faros cuádruples por unidades de una sola unidad en cada lado. La medida rompe una tradición de 64 años de faros cuádruples en los modelos de cuatro puertas del Bentley, aunque la nueva apariencia es limpia y cohesiva. El Flying Spur renovado también presenta un nuevo acabado ‘S’, reviviendo una placa de identificación vista por última vez en el Continental GT S.

Este modelo combina el Performance Active Chassis de las variantes Speed con el tren motriz del Flying Spur base, que no se queda atrás: un híbrido enchufable V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor acoplado a una transmisión PDK de doble embrague suministrada por Porsche, diferencial eléctrico de deslizamiento limitado y tracción total. El Flying Spur S genera 671 caballos de fuerza y 686 libras-pie de torsión (128 hp más que su predecesor), lo que le permite acelerar desde 0-60 mph en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 191 mph. El Performance Active Chassis trae amortiguadores de doble válvula, vectorización de torque y un sistema antivuelco activo Bentley Dynamic Ride de 48 voltios, manteniendo el balanceo de la carrocería bajo control sin sacrificar la sensación durante las curvas enérgicas.

Las señales visuales para el acabado ‘S’ incluyen un parachoques delantero inferior oscuro, parrillas de matriz de bloques brillantes, aletas Bentley negras, carcasas de espejos Beluga, extensiones de umbrales, faros y luces traseras tintados en oscuro y acabados especiales en el tubo de escape. El interior permanece prácticamente sin cambios, conservando el opulento diseño de casi una década que, según Bentley, es insuperable. Para aquellos que buscan lo último en lujo en la cabina, Bentley ofrece un nuevo sistema estéreo de primer nivel desarrollado en colaboración con Naim para la colección Mulliner Virtuoso.

Con un precio de £25,000 (aproximadamente $34,000), el sistema cuenta con 21 parlantes derivados de la línea Grand Utopia de Focal, incluidos tweeters de cono ‘M’ patentados y controladores de rango medio diseñados para brindar rigidez, ligereza y amortiguación. Bentley lo promociona como la “experiencia de audio más inmersiva hasta la fecha”, con fidelidad mejorada, respuesta de frecuencia y distorsión mínima. El Flying Spur renovado ya está disponible para pedidos y se esperan entregas en el cuarto trimestre del año.
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Fuente: Jalopnik (Auto Culture & Tuning)
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)