Фабриціо Джуджаро об’єднався з CAVËN Atelier задля створення рестомода Lamborghini Gallardo

Фабриціо Джуджаро, дизайнер оригінального концепту Lamborghini Gallardo, об’єднався з CAVËN Atelier для створення лімітованого рестомоду під назвою Hommage 26. Представлений як перший проєкт лінійки Designer Series на Конкурсі краси у Wynn Las Vegas, Hommage 26 базується на донорському Gallardo та поєднує суперкар початку 2000-х із сучасними інженерними рішеннями, матеріалами й технологіями.

Хоча серійний дизайн Gallardo завершував Люк Донкервольке, його витоки сягають концепту Italdesign Calà 1995 року та напрацювань Джуджаро 1998 року. Новий Hommage 26 отримав повністю перероблений карбоновий кузов із новими панелями, висувними фарами, 20-дюймовими легкосплавними дисками, сучасними LED-ліхтарями, двома активними задніми спойлерами та патрубками вихлопної системи над дифузором у колір кузова. Яскравою візуальною особливістю став зв’язок між фарами та повітрозабірниками переднього бампера — рішення, яке технічно неможливо було втілити під час створення оригінальної машини.

У салоні збережено знайому архітектуру донора, проте додано вишукані штрихи: оббивку передньої панелі алькантарою, заднє скло, що опускається (щоб краще чути ревіння V10), та шестикутні мотиви на дверних картах із червоною прострочкою.

Під карбоновими панелями фахівці CAVËN Atelier модернізували атмосферний двигун V10. За даними Classic Driver, мотор пропонуватиметься у двох варіантах потужності — на 540 та 560 к.с., що перевершує показники оригінального Gallardo (493 к.с.), хоча й поступається гібридному Temerario з його 907 к.с. Путуристи будуть у захваті від того, що V10 працює в парі із 6-ступеневою механічною коробкою передач — конфігурацією, якої були позбавлені наступники Gallardo: Huracan та Temerario.

CAVËN Atelier планує випустити лише 25 примірників Hommage 26. Ціна стартує від 900 000 євро ($1 008 800) без урахування донорського автомобіля, вартість якого може коливатися від $75 000 до понад $500 000 залежно від стану, через що загальна сума може сягнути $1,5 млн. Компанія наголошує, що попри ексклюзивність і високу ціну, ці машини створені для поїздок, а не для пилу в гаражних колекціях. На черзі вже нові проєкти, де оригінальні дизайнери переосмислюватимуть моделі кінця 90-х і початку 2000-х.