إيلي تشوق لإطلاق نسخة أسرع بكثير من سيارتها الكهربائية متناهية الصغر

تستعد شركة Eli Electric Vehicles الكشف عن نسخة جديدة من سيارتها الكهربائية فائقة الصغر، والتي قد تفتح لها آفاقاً أوسع خارج نطاق الطرق البطيئة. ففي إعلان تشويقي على إنستغرام قبيل انطلاق معرض EICMA في ميلانو، كشفت الشركة عن طراز Eli ZERO MX المرتقب، مشيرة إلى أنه ينتمي لتصنيف فئة مركبات L7e الجديدة. كما شوقت Eli لمسخة خاصة تحمل اسم Race Edition، حيث ظهر في الصور الترويجية طراز ZERO بتصميم داكن ورياضي مع لمسات حمراء ومقصورة مكشوفة الجوانب بوضوح.

لا يقدم الإعلان التشويقي تفاصيل تقنية دقيقة، لكن تصنيف L7e يعد المؤشر الأبرز هنا. فطراز Eli ZERO الأوروبي المعتاد الذي قمنا بتجربته قبل بضع سنوات ينتمي لفئة الدراجات الرباعية الخفيفة L6e، وتبلغ سرعته القصوى 45 كم/س. وتجعل مقصورته المدمجة ذات المقعدين منها وسيلة تنقل حضرية جذابة، رغم أن حد السرعة هذا يحد من صلاحيتها على الطرق السريعة. لكن مركبات L7e عادة ما تصل سرعاتها إلى 80-90 كم/س.

قد تجعل النسخة الأسرع من هذه السيارة الكهربائية خياراً عملياً لعدد أكبر بكثير من الرحلات. وهناك بالفعل إشارة مغرية؛ حيث يعرض الموقع الإلكتروني الإيطالي لشركة Eli طراز ZERO فئة L7e القادر على بلوغ سرعة 85 كم/س، مع مدى قيادة مقدر يصل إلى 200 كم. ويظل ما إذا كانت هذه المواصفات تنطبق مباشرة على طراز ZERO MX القادم أمراً غير مؤكد في الإعلان التشويقي. وإذا كان الأمر كذلك، فهذا يشير إلى سيارة تنقل يومي أكثر مرونة بكثير مع الحفاظ على الأبعاد المدمجة للغاية التي تجعل ركن هذه المركبات أمراً بغاية السهولة.

تطرح نسخة Race Edition مجموعة مختلفة من التساؤلات. فقد تتميز المركبة الجديدة بتصميم رياضي أكثر، مثل مقاعد سباق وأبواب بديلة. وقد يشير ذلك إلى مركبة ذات طابع ترفيهي أو معدل، رغم أنه سيتعين علينا الانتظار لمعرفة ما إذا كانت كلمة “Race” تعني أداء إضافياً أم مجرد حزمة تصميمية في المقام الأول. كما أنه ليس من الواضح مدى الارتباط بين نسخة Race Edition وطراز ZERO MX. إذ يعرض التعليق التوضيحي كلا الطرازين بشكل منفصل، بينما تشير المواد الترويجية أيضاً إلى جيل ثانٍ من الطراز ZERO.

وعلى أي حال، فإن سيارة Eli بسرعة تقارب 80 كم/س ستكون خياراً مثيراً للاهتمام: فهي لا تزال صغيرة بما يكفي لإعادة التفكير في حجم المركبة اللازم للتنقلات اليومية، ولكنها ربما تكون سريعة بما يكفي لتغطية الطرق التي لم تستطيع النسخة الأصلية التعامل معها براحة.

وتقول Eli إن الكشف الرسمي سيتم خلال معرض EICMA في الفترة من 3 إلى 8 نوفمبر، في القاعة 22، الجناح B40. سنكون هناك لنرى ما ستكشف عنه الشركة.