Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 року: характеристики та ціни

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 року виходить на ринок як середньобюджетний спорт-турейр, що замінює модель Tracer 9 GT і пропонує передові технології, які раніше зустрічалися лише на дорожчих турерах. Зберігши двигун, раму та напівактивну підвіску KYB від попередника, версія GT+ отримала новітнє обладнання на чолі з адаптивним круїз-контролем на базі радарів.

Міліметровий радар керує роботою адаптивного круїз-контролю, автоматично підлаштовуючи швидкість мотоцикла під потік машин. Система має чотири налаштування дистанції та сповільнює байк за допомогою гальмування двигуном із подальшим задіянням робочих гальм. Це рішення доповнене першою у мотоіндустрії системою Radar-Linked Unified Braking, яка додає гальмівне зусилля понад те, що тисне на важіль водій. Вона працює як система попередження, виводячи миготливі сигнали на приладову панель, але повне гальмування ініціює сам водій.

Серцем мотоцикла є 890-кубовий трициліндровий двигун CP3, запозичений у MT-09. Він має м’які низи, які швидко переростають у потужну середню зону та плавні верхи, зберігаючи при цьому витрату пального на рівні близько 4,7 л на 100 км. 6-ступенева коробка передач працює з прослизнень зчепленням та оновленим квікшифтером, що дозволяє перемикати вгору та вниз як під навантаженням, так і без нього, навіть при активованому круїз-контролі.

Алюмінієва рама, виготовлена методом лиття під контрольованим тиском, працює в парі з напівактивною перевернутою вилкою KYB діаметром 41 мм та заднім амортизатором із двома режимами демпфірування: A-1 для спортивного стилю та A-2 для комфорту. Обидва режими ефективно гасять нерівності, даруючи Tracer маневровість легшого мотоцикла в поворотах. Хід передньої підвіски становить 130 мм, задньої — 137 мм.

Стандартне туристичне оснащення вражає: 30-літрові жорсткі кофри, центральна підніжка, підігрів ручок, освітлення поворотів та вітрове скло з ручним регулюванням. Ергономіку можна налаштовувати: кермо має два положення встановлення, висота сидіння регулюється від 820 до 835 мм, а підніжки пропонують дві позиції. Новий 7-дюймовий TFT-дисплей із джойстиком пропонує три варіанти оформлення та підтримку додатку MyRide-Link, тоді як навігація Garmin Motorize доступна за передплатою. Чотири режими їзди — Sport, Street, Rain та Custom — керують картою палива, підвіскою, а ABS у поворотах, трекшн-контролем, системою контролю ковзання та вілі працюють з урахуванням кута нахилу.

Технічні характеристики та ємності:
– Двигун: рядний 3-циліндровий, 890 см³, DOHC, 4 клапани на циліндр
– Діаметр циліндра х хід поршня: 78,0 x 62,1 мм
– Ступінь стиснення: 11.5:1
– Трансмісія: 6-ступенева з вологим багатодисковим зчепленням
– Головна передача: ланцюг
– Передня підвіска: повністю регульована напівактивна перевернута вилка KYB 41 мм (хід 130 мм)
– Задня підвіска: напівактивний горизонтальний амортизатор KYB із регулюванням відбою та попереднього натягу (хід 137 мм)
– Шини: Dunlop Sportmax GPR-100 (передні: 120/70 x 17, задні: 180/55 x 17)
– Передні гальма: диски 298 мм із 4-поршневими супортами Nissin
– Задне гальмо: диск 267 мм з однопоршневим супортом Nissin
– ABS: з урахуванням кута нахилу та комбінована
– Колісна база: 1501 мм
– Кут вильоту вилки: 25,0 градусів
– Виліт: 109 мм
– Об’єм паливного бака: 19 літрів
– Споряджена маса: 223 кг (без бічних кофрів)

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 року пропонується у кольорі Storm Gray за рекомендованою роздрібною ціною від $16 499.