Справжня історія культової «пташки» на капоті Pontiac Trans Am

🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua

Попри те, що Pontiac закрили 16 років тому, а з моменту заснування бренду минуло вже століття, Firebird Trans Am залишається культовим маслкаром. однією з його найвідоміших рис є опціональна наклейка на капоті, яку часто називають «кричущим курчам» або «феніксом, що повстає», хоча офіційно в Pontiac її іменували Trans Am Hood Decal. Перший Firebird 1967 року мав невелику емблему птаха з опущеними крилами та закритим дзьобом, створену під впливом індіанських прикрас гопі. Пізніше шеф-дизайнер Pontiac Білл Портер перетворив її на ефектне зображення фенікса із золотим пір’ям і величезними крилами, натхненне кольоровими вазами Tiffany з його колекції. Під час розробки моделі 1970 року Портер приліпив свій ескіз на повнорозмірний глиняний макет.

В інтерв’ю Original MotorCar 2024 року Портер розповів, що бос із дизайну GM Білл Мітчелл помітив цей малюнок і спочатку його зненавидів. Роки по тому інший дизайнер GM, Джон Скінелла, знайшов ескіз Портера, доопрацював його й знову запропонував Мітчеллу. Знаючи, що Мітчелл володіє чорним мотоциклом із золотим декором, Скінелла наклеїв золоту «пташку» на капот чорного Trans Am і зміг завоювати схвалення шефа. Наклейка дебютувала як опція вартістю $55 на Firebird Trans Am 1973 року й стала шаленим хітом.

Справжня історія культової «пташки» на капоті Pontiac Trans Am

Спочатку її розміри становили 45,5 дюйма завширшки та 44,5 дюйма заввишки, але до 1978 року птах виріс до 47 дюймів на 55, а його голову розвернули в бік пасажира, а не водія. Ця збільшена версія стала стандартною для всіх Trans Am 1979 року, окрім ювілейної модифікації 10th Anniversary. У 1980 році дизайн знову трохи змінився, а для турбоверсій розробили власні унікальні варіанти. Наприкінці 1970-х наклейка стала настільки популярною, що Ford навіть скопіював цю ідею, випустивши велике золоте зображення змії на капоті Mustang King Cobra.

Третє покоління Firebird, яке вийшло у 1982 році, отримало зменшену версію графіки, перш ніж Pontiac остаточно відмовився від неї для моделей 1988 року.

📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал

Джерело: Volvo Cars Media (EN)

Додати коментар