🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
28 жовтня 2026 року організація Latin NCAP опублікувала перші результати краш-тестів за оновленими протоколами. Кросовер Chery Tiggo 2, відомий у Мексиці як Tiggo 2 Pro, Tiggo 2 Pro Max та Chirey Tiggo 2, заслужив лише нуль зірок.

Попри наявність чотирьох подушок безпеки та системи ESP у базі, модель набрала 0% за захист дорослих та пасажирів-дітей, 49% за захист пішоходів і 45% за електронні помічники. Експерти Latin NCAP виявили нестабільність силової структури кузова та ніші для ніг під час фронтального удару, що призвело до високого навантаження на грудну клітку водія, а також ризик виникнення пожежі.
Крім того, автомобіль не має бічних шторок безпеки у стандартній комплектації, преднатягувачів ременів ззаду та систем ADAS. Генеральний секретар Latin NCAP Алехандро Фурас зазначив, що такий результат ставить під сумнів безпеку популярної моделі Chery.

Нагадаємо, раніше у жовтні компанія вже зіткнулася з проблемами якості в Малайзії: у кросовера Chery Omoda 5 відламалася задня балка, через що транспортне відомство (JPJ) тимчасово зупинило сертифікацію моделі та нові реєстрації. Бренд оголосив відгук 8 878 одиниць Omoda 5.

Голова правління Chery Інь Тун’юе на конференції WICV 21 жовтня публічно вибачився за проблеми з якістю та наголосив, що компанія націлена на довгостроковий розвиток за кордоном, а не на швидкий прибуток. За першу половину 2026 року Chery експортувала до Центральної та Південної Америки понад 115 028 автомобілів.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Джерело: Car News China