Обявиха десетте основни автомобилни технологични тенденции за 2027 г. в Китай

Инженери представиха десет ключови автомобилни технологични тенденции за Китай до 2027 г. по време на 33-ия годишен конгрес на Китайското дружество на автомобилните инженери (China-SAE) в Суджоу. Според Джън Яли, заместник-секретар на China-SAE, тези тенденции подчертават напредъка в производителността, намаляването на разходите, новото масово производство и мащабните приложения. Първата тенденция е насочена към твърдотелни батерии с енергийна плътност на клетъчно ниво от 400 Wh/kg, които се очаква да навлязат в етап на пилотно производство с валидиране на ниво автомобил от водещи компании в индустрията.

Втората тенденция включва микроконтролери (MCU), изградени върху архитектурата с отворен код RISC-V с мащабируем дизайн за серийно производство, поддържащи персонализиране в задвижването, спирачната система и контрола на безопасността. Третата е интегрираната технология за управление на движението на автомобила, която служи като мост между изискванията за шофиране и динамичните възможности, като същевременно координира спирачната система и управлението. Четвъртата тенденция е Vehicle-to-Grid (V2G) технологията, която дава възможност за двупосочно регулиране на мрежата в мащаб от милиони kW дневно в подкрепа на стабилността на енергийната система.

Петата е мащабното приложение на големи интегрирани ляти под налягане компоненти от магнезиева сплав за каросерията, като подове на багажника и елементи на задния капак, които се очаква да намалят теглото на автомобила с около 20%. Шестата тенденция включва мащабни паркове от автономни камиони с хиляди превозни средства, стартиращи демонстрационни операции в среди като мини, пристанища и железопътни възли. Седмата е технологията за електрическо задвижване в главината на колелото с вграден дизайн за оптимизиране на пространственото оформление и ефективността на предаване, като същевременно се подобрява векторното управление на завиването.

Осмата тенденция въвежда бордови AI модели с 14 милиарда параметъра в серийно произвеждани автомобилни интериори, намалявайки зависимостта от облачните услуги и подобрявайки поверителността на данните и изпълнението на задачите. Деветата е преходът към масово предварително инсталиране на свързани системи за подпомагане на шофирането, подкрепени от синергия между автомобила и облака за повишаване на безопасността. И накрая, десетата тенденция е 3D принтирането на метал за оптимизиране на дизайна на каросерията и производството на сложни компоненти.