Renault Duster Hybrid проти конкурентів: G Vitara, Hyryder, Victoris

Renault India випустила новий Renault Duster Hybrid, що стало наймасштабнішою та найочікуванішою ставкою бренда на індійському ринку. Ціни починаються від 16,99 млн рупій (ексшорум) за топову версію Duster Hybrid, тоді як комплектація Emotion коштує до 19,49 млн рупій (ексшорум). За ціною лише Victoris є доступнішим за Duster Hybrid у базових комплектаціях, тоді як Duster Hybrid виявляється дешевшим за всіх трьох японських конкурентів у вищих комплектаціях завдяки вступним цінам.

За розмірами Duster Hybrid поступається лише Victoris за довжиною, проте він значно ширший і вищий за конкурентів, а також пропонує більшу колісну базу та місткіший багажник. Автомобіль їздить на 18-дюймових дисках із шинами розмірністю 225, які на дюйм більші та ширші за конкурентів. Duster також вирізняється більшим кліренсом та справжніми пропорціями SUV.

Під капотом Duster Hybrid встановлено високовольтну батарею на 1,4 кВт·год — майже вдвічі або більш ніж удвічі ємнішу порівняно з японськими конкурентами. Тут використовується більший 1,8-літровий 4-циліндровий двигун замість 3-циліндрового агрегату. Трансмисія має два передавальні числа для електромотора та чотири для двигуна, що дає загалом вісім комбінацій. Динамічні характеристики включають розгін від 0 до 100 км/ч менш ніж за 10 секунд, пікову загальну потужність системи 158 к.с., крутний момент електромотора 208 Нм та заявлену витрату пального 29 км/л.

Щоб утриматися в межах позначки 20 млн рупій (ексшорум), Renault виключила деякі функції з гібридного варіанта, такі як салонне дзеркало з автозатемненням, Level-2 ADAS та системи кругового огляду (хоча гібриди Grand Vitara, Hyryder і Victoris також не мають ADAS). У плані технологій та комфорту Duster Hybrid оснащений вбудованою інформаційно-розважальною системою Google, бездротовою зарядкою стандарту Qi2 з магнітним кільцем та 10,25-дюймовою TFT-комбінацією приладів із підтримкою повноноекранних мап. Він також включає сидіння з електрорегулюванням для водія та пасажира, двозонний клімат-контроль, датчики дощу, систему моніторингу сліпих зон та амплітудозалежні амортизатори, які є ексклюзивом для гібридних версій. І Duster, і Victoris пропонують двері багажника з електроприводом.