Покупатель ждал от нового Toyota RAV4 худшего, но остался в полном восторге

Стивен Хендерсон из Монтгомери, штат Алабама, купил новый Toyota RAV4, ожидая худшего после обилия критики в сети, включая недовольство давних фанатов редизайном модели 2026 года. Однако, по его словам, кроссовер принес ему «лишь сплошное удовольствие». Стивен отметил отличный расход топлива, качественную сборку салона, полное отсутствие шума ветра и «ни единого сверчка». Своими впечатлениями он поделился в Facebook-сообществе владельцев Toyota RAV4 2026 года, где его пост собрал 112 комментариев. Большинство участников поддержали автора, рассказав, что их гибриды расходуют в среднем 45 миль на галлон (MPG), а плагин-гибриды проезжают на чистом электричестве до 65 миль. Стивен с юмором заметил, что ожидал машину хуже, чем Kia, но в итоге получил отличный автомобиль. Он перечислил главные достоинства: экономичность, отличную управляемость, добротные материалы интерьера, отсутствие отзывов (recalls), сборку на заводе в Канаде, которая оказалась не хуже японской, крепкую краску и тишину в салоне. Другие владельцы также поделились опытом. Шэри Райнер рассказала, что ее RAV4 поражает тишиной и средним расходом в 45 MPG. Дэвид Лин, управляющий плагин-гибридом RAV4 GR Sport японской сборки, отметил, что реальный запас хода на электротяге в смешанном цикле достигает 65 миль, что выше официальной оценки Toyota в 48 миль. По его словам, подвеска у спортверсии не слишком жесткая, шумоизоляция на высоте, а простоту обслуживания и низкую скорость обесценивания дополняет легендарное качество Toyota. Он добавил, что если кому-то не хватает аудиосистемы JBL или премиальных материалов, можно за небольшие деньги улучшить динамики своими силами либо доплатить около 10 000 долларов за Lexus. Джефф Вид, владеющий RAV4 Limited, назвал кроссовер отличной машиной с потрясающей экономичностью и динамикой, хотя и отметил наличие мелких нюансов. Линди Кинг также подтвердила, что ее RAV4 2025 года выпуска продолжает радовать спустя почти год владений. Что касается географии производства, то Toyota выпускает RAV4 на четырех заводах: в Такаоке (Япония), Кембридже и Вудстоке (Онтарио, Канада), а также в Джорджтауне (Кентукки, США). Первый символ VIN-номера указывает на страну: J означает Японию, 2 — Канаду, а 4 или 5 — Соединенные Штаты. Опыт Стивена и Дэвида показывает, что владельцы довольны машинами независимо от сборочной площадки, поскольку стандарты качества едины. По состоянию на момент написания статьи, сайт Cars.com не зафиксировал отзывных кампаний для базового Toyota RAV4 2026 года. При этом отдельный отзыв касается 30 978 подзаряжаемых гибридов (PHEV) из-за проблем с ПО, способных снизить мощность или отключить гибридную систему на высокой скорости — дилеры обновляют софт бесплатно. Покупателям таких машин советуют проверять историю по VIN. Автор статьи Армен Хареян напоминает, что негативные отзывы в интернете часто создают преувеличенное впечатление о проблемах, так как недовольные владельцы пишут обзоры гораздо чаще счастливых. Перед покупкой эксперты и водители рекомендуют провести полноценный тест-драйв на шоссе при скорости 65–75 миль/ч, послушать тишину в салон на неровной дороге, проверить зазоры панелей и убедиться в отсутствии отзывов через сайт NHTSA.gov.