🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
На виставці IAA Transportation 2026 компанія MAN Truck & Bus презентує низку нових рішень для своїх лінійок вантажівок із першочерговим фокусом на ефективність, безвідмовність та безпеку. Центральним елементом наступу в сфері ефективності є вдосконалена система GPS-круїз-контролю MAN EfficientCruise із функцією PredictiveDrive, яка доступна для всіх лінійок вантажівок від TGL до TGX як для ДВЗ, так і для електричних силових установок. Використовуючи 3D-карти високої роздільної здатності, ця система з підтримкою GPS прогнозує маршрут на відстань до трьох кілометрів вперед, обираючи оптимальну стратегію руху та перемикання передач. Вона враховує підйоми, спуски, профіль дороги та інфраструктуру, автоматично знижуючи швидкість перед кільчевими розв’язками, перехрестями й обмеженнями швидкості за допомогою тривалого гальмування, рекуперації або робочих гальм, після чого знову розганяється до дозволеної швидкості. Ця система забезпечує економію палива або енергії на рівні близько 5%, а на складному рельєфі — до 9%. За словами Фредеріка Цома, члена правління з досліджень і розробок у MAN Truck & Bus, кожен заощаджений літр палива важливий як для прибутковості клієнтів, так і для зниження викидів CO2, а вантажівки 2026 модельного року стають ще ефективнішими завдяки інтелектуальним функціям на кшталт PredictiveDrive у поєднанні з новими асистентними системами для підвищення безпеки.

Для підвищення експлуатаційної готовності MAN впроваджує автоматичне оновлення карт «по повітрю» (Over-the-Air) через Connected Maps, що виключає необхідність візитів на станцію техобслуговування для оновлення карт і гарантує максимальну ефективність роботи розпізнавання дорожніх знаків та PredictiveDrive. Для акумуляторних електромобілів сервіс MAN Charge&Go розширюється за рахунок 50 додаткових зарядних станцій по всій Європі, зокрема в Чехії, Словаччині, Угорщині та Португалії, пропонуючи заздалегідь узгоджені умови, централізоване щомісячне выставлення рахунків, відстеження в реальному часі та інтеграцію в RIO Fleet Monitor і MAN Driver App. Для дизельних автомобілів нова електронно-механічна система захисту від крадіжки палива безперервно контролює рівень в баку, завчасно виявляє несанкціоноване втручання та активує візуальні й звукові сигналізації. Крім того, MAN додає нове електронне гальмо стабілізації причепа для покращення курсової стійкості автопоїздів на ґрунтовій місцевості.

Для покращення безпеки дорожнього руху для водіїв та інших учасників дорожнього руху в 2026 модельному році MAN розширює портфоліо систем допомоги водієві. Останнє покоління системи екстреного гальмування MAN Emergency Brake Assist EBA Advanced відповідає законодавчим вимогам, які набудуть чинності лише у вересні 2028 року, суттєво покращуючи виявлення транспортних засобів, велосипедистів та пішоходів. Вона може автоматично втручатися аж до повного екстреного гальмування для запобігання зіткненням або пом’якшення наслідків аварії, а також враховує зустрічний транспорт під час маневрів повороту та допомагає запобігти бічним зіткненням зі стоячими транспортними засобами, які виступають на смугу руху.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Джерело: MAN Truck & Bus