Новий шеф Fiat: «Покупці більше не розуміють Euro NCAP»

Новий керівник Fiat Арно Беллоні заявив, що оцінки безпеки краш-тестів Euro NCAP більше не важливі для виробників, оскільки клієнти їх більше не розуміють. Італійський бренд наразі розробляє компактний електромобіль початкового рівня, який міг би відповідати новим правилам Європейського Союзу щодо доступних авто (E-Car). Щоб знизити витрати, ці моделі можуть мати менше систем безпеки та напівавтономних помічників водія, що потенційно призведе до нижчих оцінок у європейській системі тестів безпеки. На запитання, чи означає випуск бюджетного електромобіля згоду на нижчий бал Euro NCAP, Беллоні заперечив, що режим тестування змінює свої правила кожні два роки, перетворюючи колись п’ятизіркові автомобілі на моделі з трьома чи двома зірками, що повністю дезорієнтує споживачів. Пропрацювавши в індустрії 35 років, Беллоні зазначив, що дуже мало виробників сприймають ці оцінки всерйоз або будують свою стратегію навколо них. Він додав, що споживачі вірять у те, що нові автомобілі є безпечними за замовчуванням, наголосивши: люди розуміють, що виробники роблять усе можливе для покращення бортової безпеки та зниження викидів CO2.