Ghid de cumpărare BMW R 1300 GS 2024: specificații și preț

BMW R 1300 GS 2024 aduce o reproiectare completă a celebrului adventure bike, fiind construit în jurul unui nou motor boxer într-un format mai suplu și mai ușor, ideal pentru turism pe distanțe lungi, viraje pe drumuri montane și incursiuni off-road. Cu un preț de pornire de 18.895 de dolari, motocicleta este echipată cu un motor bicilindru boxer de 1300 cmc, mai compact și cu o cursă mai scurtă decât predecesorul său de 1254 cmc. Acesta oferă o rată de compresie de 13,3:1, sistem de distribuție variabilă ShiftCam, răcire mixtă lichid-aer și transmisie finală pe cardan. Puterea maximă ajunge la 145 de cai putere la 7750 rpm, în timp ce cuplul maxim atinge 142 Nm la 6500 rpm, asigurând o plajă de putere generoasă până la linia roșie de 9000 rpm.

BMW a repoziționat cutia de viteze cu 6 trepte sub motor și nu în spatele acestuia, scurtând grupul motopropulsor, permițând un braț oscilant mai lung și contribuind la o reducere a greutății cu aproape 12 kg, ajungând la o masă la plin de 237 kg. Transmisia include un ambreiaj umed multi-disc acționat hidraulic, cu funcție anti-hopping și quickshifter opțional. Șasiul folosește un cadru principal din tablă de oțel, motorul având rol portant, completat de un cadru secundar demontabil din aluminiu turnat. Pe puntea față, sistemul reproiectat Evo Telelever elimină flexările anterioare pentru o direcție precisă și un feedback excelent, fiind cuplat la un braț oscilant Evo Paralever mai lung și mai rigid în spate. Cursa suspensiei este de 190 mm pe față și 200 mm pe spate.

Sistemul de frânare integral combină discuri față de 310 mm cu etriere radiale cu 4 pistonașe și un disc spate de 285 mm cu etrier flotant cu două pistonașe, gestionate de ABS Pro BMW Motorrad. Echiparea standard include modurile de rulare Road, Rain, Eco și Enduro, un ecran TFT de 6,5 inch, mânere încălzite, pornire fără cheie, monitorizare a presiunii în pneuri, asistență la plecarea din rampă, far LED Matrix și anvelope Metzeler Karoo 4 de 120/70 R19 pe față și 170/60 R17 pe spate. Printre opțiuni se numără alte trei moduri de rulare, suspensie semi-activă, sistemul de reglare adaptivă a gărzii la sol (care coboară șaua cu 3 cm la viteză redusă) și pilot automat adaptiv bazat pe radar. Pe lângă versiunea de bază, R 1300 GS este disponibil în variantele Triple Black, GS Trophy și Option 719 Tramuntana, completate de pachetele Premium, Comfort și Enduro Pro.

Cele șapte opțiuni pentru șa permit reglarea înălțimii între 80 și 89 cm, în timp ce înălțimea standard a șaei este de 85 cm.