Харли-Дейвидсън Sprint 440 е заснет без камуфлаж преди официалния му дебют

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Дългоочаквареният Harley-Davidson Sprint 440 беше забелязан напълно без камуфляж при доставките му в дилърските центрове, малко след появата на официалния тийзър по-рано този месец. Новият круизър залага на по-традиционен силует в сравнение с родстъра X440, като се отличава с нов дизайн на резервоара и изписано име на марката върху графичен елемент с оранжева рамка.

Забелязани са и други цветове на резервоара – синьо, сиво и червено, а на новия страничен панел личи надпис Sprint. Профилът на мотора се определя от дълбока седалка за водача с повдигната пътническа част, висок и изтеглен назад кормиллен щанга и леко изнесени напред стъпенки, разположени сравнително близо до двигателя за добър баланс между круизър визия и маневреност в градски условия.

Харли-Дейвидсън Sprint 440 е заснет без камуфлаж преди официалния му дебют

Междуосието изглежда по-дълго от това на X440, а ъгълът на вилката е променен. Отпред входният круизър посреща с кръгъл фар със светъл кант, отделни мигачи, компактен калник и липса на голямо предно стъкло.

Харли-Дейвидсън Sprint 440 е заснет без камуфлаж преди официалния му дебют

Над кормилото е разположен кръгъл уред за измерване на приборите, заедно с конвенционален контакт за ключ и бутони. Окачването включва обърната вилка отпред, два задни амортисьора и лети джанти с контрастираща машинна обработка, подобни на тези при X440.

Харли-Дейвидсън Sprint 440 е заснет без камуфлаж преди официалния му дебют

Спирачната система разчита на дискове на двете колела с ABS датчик отпред. Ниско разположената дясна изпускателна система е с метален термощит с три тъмни детайла и ново крайно гърне спрямо X440.

Харли-Дейвидсън Sprint 440 е заснет без камуфлаж преди официалния му дебют

Под предната част на двигателя има малка защитна табела, а отзад се открояват по-широка гума, компактен стоп и отделни мигачи. Черните матови елементи контрастират с полираните ребра на двигателя и светлия термощит.

Очаква се Sprint 440 да сподели 440-кубиковия едноцилиндров двигател с въздушно-маслено охлаждане и 6-степенна скоростна кутия от X440, въпреки че официални данни за мощността, настройките или предавателните числа на Sprint все още няма. При X440 този агрегат генерира 27 к.с. и 38 Nm въртящ момент.

Произвеждан в Индия от Hero MotoCorp в партньорство с Harley-Davidson, новият круизър разширява гамата на марката редом с X440, за да привлече купувачи, търсещи класическа визия на Harley. Докато продажбите на X440 обикновено се движат около 2000–3000 броя месечно, новият 440 Cruiser има за цел да даде тласък на продажбите.

Харли-Дейвидсън Sprint 440 е заснет без камуфлаж преди официалния му дебют

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: RushLane IN

Добавете коментар