Stellantis се отказва от пълноразмерен BEV пикап и преименува Ram 1500 REV

Stellantis прекроява пътя си при пикапите, тъй като търсенето на пълноразмерни електрически пикапи (BEV) се забавя в Северна Америка. Компанията ще прекрати разработването на пълноразмерен BEV пикап и преименува задвижвания от REEV модел на Ram 1500 REV (познат досега като Ramcharger). От Ram заявяват, че 1500 REV ще зададе нов бенчмарк в сегмента на половинтонните пикапи по отношение на пробег, възможности за теглене и полезен товар. Същевременно марката акцентира върху широката си гама от пикапи и ванове, посочвайки спортни модификации като Ram 1500 RHO и 10-годишна ограничена гаранция за задвижващия тракт до 100 000 мили, която определя като най-добрата в Америка за пълноразмерни пикапи и ванове. Други акценти включват първия в сегмента въртящ момент от 1000 lb-ft с Cummins Turbo Diesel, най-луксозния Ram 1500 Tungsten с въздушно окачване, 24-посочни масажни седалки и 540 конски сили, както и най-добро водене и поведение на пътя чрез петзвенен заден мост с опционално активно въздушно окачване. Ram посочва още Ram 1500 RHO като най-добро офроуд представяне за цената си, ProMaster като ван с най-много товарно пространство сред традиционните пълноразмерни товарни ванове и Power Wagon като най-capable в офроуд условия пълноразмерен пикап. В търговския сектор Ram Professional оптимизира B2B процесите, изпълнението и поддръжката. Под шапката на Stellantis Pro One марката твърди, че повишава конкурентоспособността и растежа си с продукти, услуги и електрифицирани предложения в глобален мащаб – от Ram 700 до Ram 5500 Chassis Cab и вановете ProMaster.