Гіпер-хетчбек Peugeot e-T16 може піти у виробництво «вже наступного року»

Peugeot розглядає можливість серійного виробництва своїх ефектних концептів e-T16 та RCZ Vision: генеральний директор Ален Фавей повідомив, що гіпер-хетчбек e-T16 може бути готовий уже наступного року. Представлений на Паризькому автосалоні e-T16 демонструє нове покоління e-208 та водночас надихається культовим омологаційним спецкаром 1980-х років 205 T16 із його розширеними колісними арками та двомоторною силовою установкою потужністю 805 к.с. В інтерв’ю Autocar Фавей підтвердив, що концепт є технічно життєздатним і базується на новій платформі STLA One від Stellantis. Фавей зазначив, що автомобіль використовує елементи нового e-208 і може бути побудований саме в такому вигляді вже наступного року. Він наголосив, що участь Peugeot Sport доводить реалістичність і досяжність технічних характеристик, а не просто їхню привабливість для заголовків. Серійна версія, ймовірно, з’явиться як малосерійний та дорогий имиджевий продукт, порівнянний із Renault 5 Turbo 3E, орієнтовна вартість якого становить від 140 000 до 220 000 фунтів стерлінгів, хоча офіційно ціну Фавей не обговорював. Поруч із новим купе RCZ він очолить рух Peugeot у преміальний сегмент за допомогою спортивних автомобілів із виразним дизайном, що має допомогти збільшити щорічні продажі з 1,1 мільйона до 1,5 мільйона машин. Хоча e-T16 вже готовий, купе RCZ стикається із затримками, оскільки його низький профіль залежить від тонких твердотільних акумуляторів, які ще не готові до ринку та можуть з’явитися лише за п’ять-шість років. Крім того, Фавей виключив появу нової вхідної моделі на кшталт старого міського авто 108, зосередившись на вищій вартості та дизайні, щоб уникнути цінової війни з бюджетними китайськими конкурентами.