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Los reguladores chinos apuntan contra la tecnología automotriz que distrae al conductor, tras prohibir las manillas de puertas electrónicas escamoteables y exigir el mantenimiento de botones y mandos físicos para los controles esenciales. Un nuevo aviso publicado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) indica que las autoridades podrían prohibir por completo los vehículos con pantallas flexibles y plegables. Aunque ningún modelo de producción en China cuenta actualmente con pantallas plegables, la tecnología ya existe y la firma local BOE presentó una pantalla curvada a principios de año.
Según las regulaciones propuestas, las pantallas de infoentretenimiento de gran tamaño, las pantallas secundarias y los sistemas HUD se someterán a evaluaciones obligatorias de seguridad vial, resistencia en choques y fiabilidad bajo condiciones extremas antes de llegar al mercado, lo que podría vetar los diseños excesivamente distractores. Esto afectaría a los fabricantes locales que equipan cada vez más sus coches con enormes pantallas, especialmente para el pasajero delantero. Además, la propuesta analiza los asientos de gravedad cero, que podrían prohibirse mientras el vehículo esté en movimiento, junto con las luces LED diurnas con diseños personalizables por el usuario.

Los reguladores también han propuesto prohibir los comandos de voz para funciones críticas de seguridad, como el accionamiento de los faros, la apertura de puertas y la del capó. De aprobarse, la nueva normativa se aplicará a los vehículos fabricados a partir del 1 de enero de 2027, mientras que los modelos ya existentes en el mercado deberán adaptarse antes del 1 de julio de 2027. Según CNEVPost, los vehículos que no cumplan con la norma se enfrentarán a llamadas a revisión o suspensiones de producción.
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Fuente: Volvo Cars Media (EN)