أزمات فولكس فاجن في الصين تتواصل رغم الشراكة مع Xpeng

فشلت شراكة فولكس فاجن مع شركة السيارات الكهربائية الصينية Xpeng في إنعاش مبيعات الصانع الألماني بالسين. وعلى الرغم من ضخ استثمارات بقيمة 700 مليون دولار في Xpeng وتطوير منصة إلكترونية متخصصة، إلا أن سيارات فولكس فاجن الكهربائية عجزت عن تحقيق حضور قوي في السوق الصيني. وسجل طراز ID. Unyx 08، وهو أحد ثمار هذه الشراكة، متوسط مبيعات لم يتجاوز 267 سيارة شهرياً بين أبريل وأغسطس، بعيداً جداً عن هدف الشركة البالغ 3,622 وحدة شهرياً. كما خفضت الشركة توقعات مبيعات الطراز من 32,600 وحدة في 2026 إلى 12,300 وحدة، ومن 70,400 وحدة في 2027 إلى 64,000 وحدة. ولم تنجح التصميمات الجريئة والتقنيات المكثفة للسيارة في جذب العملاء الذين وجدوا أنها تفتقر للتطور التقني مقارنة بمنافسين مثل Xiaomi YU7. وتعرضت استراتيجية المبيعات لانتقادات واسعة، حيث يُباع الطراز حصرياً عبر شبكة وكلاء محدودة. ورغم هذه التحديات، تتمسك فولكس فاجن بالسوق الصيني وتخطط لإطلاق السيدان ID. Unyx 09 التي يُتوقع أن تصل مبيعاتها إلى 4,900 وحدة شهرياً، إلا أن الشركة قد تضطر للبحث عن بدائل مثل تصدير السيارات المصنوعة في الصين إلى أوروبا لتعويض ضعف الطلب المحلي.