Mahindra XUV 3XO ZNG срещу конкурентите: Сравнение с Brezza S-CNG и Nexon iCNG

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Наскоро Mahindra пусна на пазара CNG версията на XUV 3XO, наречена ZNG, с начална цена от 9,99 лакхи рупии. Това разширява гамата от задвижващи агрегати на SUV модела редом с наличните бензинови, дизелови и EV опции. Тъй като се очаква CNG вариантите да заемат около 25% от общите продажби в сегмента на компактните SUV модели под 4 метра, изправяме новия Mahindra XUV 3XO ZNG срещу основните му съперници: Maruti Brezza S-CNG и Tata Nexon iCNG.

Mahindra XUV 3XO ZNG срещу конкурентите: Сравнение с Brezza S-CNG и Nexon iCNG

Под капака на Mahindra XUV 3XO ZNG работи 1,2-литров турбобензинов MPFI двигател, развиващ 114,5 к.с. и 200 Nm пиков въртящ момент. Използвайки система с 10-барово инжекторно налягане вместо стандартното от 5-6 бара, той поддържа нива на производителност, близки до чисто бензиновия вариант, което му осигурява най-високите показатели в неговия клас. За сравнение, Maruti Brezza S-CNG разчита на 1,5-литров атмосферен двигател с мощност 88 к.с. и 121,5 Nm, докато Tata Nexon iCNG разполага с 1,2-литров турбодвигател, генериращ 100 к.с. и 170 Nm.

Mahindra XUV 3XO ZNG срещу конкурентите: Сравнение с Brezza S-CNG и Nexon iCNG

Що се отнася до икономията на гориво, Maruti Brezza S-CNG излиза начело с 26,90 км/кг. XUV 3XO ZNG следва отблизо като втори най-добър с 24,70 км/кг, докато Nexon iCNG осигурява 24 км/кг. За максимално оползотворяване на товаρното пространство и трите модела разполагат с интелигентни решения за компоновка.

Mahindra XUV 3XO ZNG срещу конкурентите: Сравнение с Brezza S-CNG и Nexon iCNG

XUV 3XO ZNG и Nexon iCNG разчитат на конфигурация с два цилиндъра (30+30 литра), докато Brezza S-CNG използва една CNG бутилка под пода и заменя резервната гума с комплект за ремонт на гуми. Получените обеми на багажника са 328 литра за Brezza CNG (чието разположение на резервната гума е монтирано под пода или по-скоро липса на резервна гума, предлагайки най-доброто пространство), 321 литра за Nexon iCNG и 270 литра за XUV 3XO ZNG. Както Nexon, така и Mahindra запазват монтирана под пода резервна гума.

Mahindra XUV 3XO ZNG срещу конкурентите: Сравнение с Brezza S-CNG и Nexon iCNG

По отношение на цените, базовият Nexon iCNG Smart е най-достъпен на цена от 8,30 лакхи рупии, следван от Brezza S-CNG LXi с 9,35 лакхи рупии и базовия вариант на Mahindra XUV 3XO ZNG – MX Edge, с цена от 9,99 лакхи рупии. В средния ценови сегмент Nexon iCNG Pure+ започва от 10 лакхи рупии, а Pure+ PS от 10,62 лакхи рупии, XUV 3XO ZNG AX5 е на цена 11,19 лакхи рупии, а Maruti Brezza S-CNG ZXi оглавява средния клас с 11,50 лакхи рупии. Сред най-високите нива на оборудване XUV 3XO ZNG REVX A е с цена от 12,27 лакхи рупии, докато Nexon iCNG Fearless+ PS достига 13,42 лакхи рупии.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: RushLane IN

Добавете коментар