🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Розряджений акумулятор — це завжди неприємно, а оживити важкий автомобіль чи машину з «автоматом» без дротів не вийде на відміну від старих моделей із «механікою», які можна завести з штовхача. Після успішного «прикурювання» час роботи двигуна залежить від ємності батареї, ступеня її розряду та навантаження бортової мережі.
Акумулятор заряджається від генератора, проте на холостих обертах він виробляє мінімальний струм — його вистачає лише на систему запалювання, впорскування та електропідсилювач керма, але не на відновлення розрядженої батареї. Хоча оберти можна підвищити стоячи на місці, найкраще одразу вирушати в дорогу. Експерти радять проїхати трасою близько 30 хвилин без увімкнених електроприладів, щоб повернути акумулятору достатній заряд. Фари, двірники, кондиціонер та музика значно збільшують цей час.

Сучасні автомобілі вимагають обережності під час «прикурювання». Підключення мінусового кабелю напряму до розрядженої батареї може викликати стрибок напруги та пошкодити блок керування (ECU). Правильний спосіб: під’єднати плюсові клеми, мінус від «донора» кинути на його акумулятор, а інший кінець — на неофарбовану масу в підкапотному просторі «постраждалого». Зачекайте пару хвилин, запустіть машину-донор, дайте їй попрацювати і лише потім заводьте авто з розрядженою батареєю. Після запуску зачекайте кілька хвилин із підключеними проводами і лише тоді знімайте їх у зворотному порядку.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Джерело: Volvo Cars Media (EN)