Колко дълго трябва да работи колата на място след подаване на ток?

Разреждането на акумулатора е неприятен проблем, като за разлика от старите автомобили с ръчни скорости, които могат да се запалят чрез бутане, автоматиците и по-тежките коли изискват подаване на ток с кабели. След успешно стартиране времето, необходимо за работа на двигателя, зависи от размера на батерията, степента на разреждане и консумацията на ток след това.

Акумулаторът се зарежда от алтернатора — малък генератор, задвижван с ремък от коляновия вал. Работата на празен ход обаче генерира твърде малък ток — достатъчен за запалването, инжекциона, таблото и електроусилвателя на волана, но не и за ефективно зареждане на изтощена батерия. Въпреки че оборотите на място могат да се повишат, най-добрият подход е да потеглите, след като двигателят заработи стабилно. Експертите препоръчват около 30 минути шофиране с извънградска скорост и без включени консуматори, за да се възстанови достатъчно заряд в батерията. При ползване на фарове, чистачки, климатик или аудиосистема времето за шофиране трябва да е по-дълго.

Стартирането на съвременни автомобили с подаване на ток изисква внимание. Свързването на отрицателния кабел директно към мъртвия акумулатор може да предизвика токов удар и да повреди електронния блок за управление (ECU). Съвременните правила изискват свързване на плюсовите клеми, закачане на единия край на минус кабела към донора, а другия — към необоядисана маса в кошството на повредения автомобил. След като кабелите са поставени, изчакайте няколко минути, стартирайте донора и след минута-две опитайте да запалите закъсалата кола. След като тя запали, оставете кабелите свързани още няколко минути при работещи двигатели, преди да ги разкачите в обратен ред.