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Sufrir una batería descargada es un contratiempo frustrante, y revivir un vehículo pesado o un coche automático en terreno llano requiere cables de arranque, a diferencia de los modelos antiguos manuales que podían arrancarse empujando. Una vez que logras arrancar el coche, el tiempo necesario para mantener el motor encendido depende de factores como el tamaño de la batería, su nivel de descarga y la carga eléctrica que planees utilizar inmediatamente después.
La batería se carga mediante el alternador, un pequeño generador accionado por correa conectado al cigüeñal del motor. Sin embargo, dejar el coche al ralentí genera una corriente mínima: suficiente para alimentar el encendido, la inyección, el cuadro de instrumentos y la dirección asistida eléctrica, pero insuficiente para recargar una batería muerta de forma significativa. Aunque puedes aumentar el rendimiento del alternador acelerando en parado, lo mejor es empezar a conducir una vez que el motor funcione con normalidad. Los expertos recomiendan circular a velocidad de autovía durante unos 30 minutos sin usar accesorios eléctricos para recuperar la carga suficiente y garantizar futuros arranques. Si utilizas elementos de alto consumo como los faros, el aire acondicionado o el equipo de sonido, necesitarás conducir durante más tiempo.

Arrancar vehículos modernos con pinzas exige mayor precaución que en el pasado. Conectar el cable negativo directamente a la batería descargada puede provocar un pico de tensión capaz de dañar la centralita (ECU). El procedimiento actual indica conectar el cable positivo a los bornes positivos, fijar un extremo del cable negativo a la batería del coche donante y el otro a un punto de masa sin pintar en el vano motor del vehículo descargado. Una vez colocados los cables, espera un par de minutos, arranca el coche de asistencia, déjalo funcionar uno o dos minutos e intenta arrancar el vehículo averiado. Tras conseguirlo, mantén las pinzas conectadas durante unos minutos con ambos motores en marcha antes de retirarlas en orden inverso.
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Fuente: Volvo Cars Media (EN)