دليل المشتري: مواصفات وسعر أبريليا RS 457 موديل 2024

تعد أبريليا RS 457 موديل 2024 دراجة رياضية خفيفة ذات إكسسوارات كاملة، صُممت لتنقل عراقة العلامة التجارية في عالم السباقات إلى السائقين الجدد والمخضرمين على حد سواء. وتأتي لتتخندق مباشرة تحت طراز RS 660، حيث يساهم إنتاجها في الهند في الحفاظ على السعر المقترح البالغ 6799 دولاراً. تستمد الدراجة قوتها من محرك ثنائي الاسطوانات بشكل مستقيم (parallel-twin) سعة 457 سي سي، يولد قوة 48 حصاناً عند 9400 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 32 رطل-قدم عند 6700 دورة في الدقيقة. وبفضل عمود الكرنك بزاوية 270 درجة، يقدم المحرك طابعاً حيوياً، حيث يتوفر 82% من ذروة عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة فقط،

مما يضمن سهولة الاستخدام على الطرقات وحلبات السباق على حد سواء. يتصل المحرك بناقل حركة سلس من 6 سرعات، مع توفر نظام النقل السريع (quickshifter) كإكسسوار بقيمة 399 دولاراً. وتُعد الشاصيه نقطة قوة رئيسية، إذ تتميز بإطار ألومنيوم مزدوج العوارض يستغل المحرك كعزء أساسي لحمل الأيكل، إلى جانب ذراع تأرجح مثبتة على المحرك لضمان صلابة تضاهي الدراجات الكبيرة. وبوزن إجمالي يبلغ 386 رطلاً، وزاوية ميل (rake) تبلغ 24.1 درجة، وقاعدة عجلات بطول 53.2 بوصة، تثبت الدراجة خفة عارمة عند الانتقال السريع بين المنعطفات. تتولى مهام التعليق شوكة أمامية مقلوبة قياس 41 مم ومصممة في الخلف، وكلاهما يوفر إمكانية ت

عديل التحميل المسبق للناْبض (preload) مع مخمدات صلبة وواضحة الإحساس. أما الفرامل، فتتكون من فك كبح شعري (radial) بخنصر رباعي من ByBre يضغط على قرص أمامي منفرد قياس 320 مم، يسانده قرص خلفي قياس 220 مم مع فك كبح ثنائي المكابس من Brembo، إلى جانب نظام منع انغلاق المكابس (ABS) القياسي الذي يمكن ضبطه ليعمل على العجل الأمامي فقط عند القيادة على الحلبات. تأتي الدراجة مزودة بإطارات TVS Eurogrip Protorq Extreme قياسية ملفوفة حول جنوط من الألومنيوم المسبوك. وتجلب تقنية التحكم الإلكتروني بالخنق (ride-by-wire) أوضاع قيادة تتضمن الرياضي (Sport) والاقتصادي (Eco) والمطر (Rain)—وجميعها تقدم كامل طاق

ة المحرك—بينما يتميز نظام التحكم في الجر بثلاثة مستويات بالإضافة إلى إمكانية إلغائه. وتشمل التجهيزات الإلكترونية القياسية شاشة TFT قياس 5 بوصات، وإضاءة LED، وإشارات انعطاف مدمجة في المرايا الجانبية. صيغت وضعية القيادة لتوفر أقصى درجات الراحة، مع مقود بمشابك مثبتة فوق الجسر العلوي لتقليل العبء عن المعصمين، وارتفاع مقعد يبلغ 31.5 بوصة يناسب ذوي الأطراف القصيرة، إضافة إلى تجويف في خزان الوقود سعة 3.4 جالون يتيح للسائقين الأطول قامة الانحناء واحتضان الدراجة بكفاءة. وتعمل فتحات اللوحات الجانبية على توجيه حرارة المحرك بعيداً عن الساقين. وتشمل خيارات الألوان: الأبيض اللؤلؤي (Opalescent Ligh

t)، والأسود المنشوري (Prismatic Dark)، وطلاء الخطوط المستوحى من دراجات RS-GP بتكلفة إضافية. تتضمن المواصفات التفصيلية أقطار أسطوانة الشوط 69 × 61.1 مم، ونسبة ضغط تبلغ 10.5:1، ونظام حقن وقود إلكتروني EFI مع بوابتي خنق (throttle bodies) سعة 36 مم بنظام (ride-by-wire)، وقابض (clutch) رطب متعدد الأقراص مع نظام مساعد للانزلاق، بالإضافة إلى سلسلة نقل حركة نهائية من نوع Regina 520. يبلغ سفر التعليق الأمامي 4.7 بوصات بينما يمتد سفر التعليق الخلفي إلى 5.1 بوصات. تأتي الجنوط بقياس 17 × 3.00 بوصات في الأمام و17 × 4.50 بوصات في الخلف، محاطة بإطارات قياس 110/70 × 17 في الأمام و150/60 × 17 في الخل ف.