Washington exige que la mitad de las piezas de tu próximo coche sean “made in USA”… y tú pagarás la diferencia

La administración Trump busca reformar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC, por su sigla en español) para endurecer las reglas de origen en la industria automotriz. Según cuatro fuentes consultadas por Reuters, el gobierno estadounidense propone elevar el contenido de piezas de origen norteamericano en los vehículos del 75% actual al 82% para mantener los beneficios arancelarios preferenciales. Pero el cambio más radical es que, de ese total, al menos el 50% del valor de las piezas deberá provenir directamente de Estados Unidos. Actualmente, el acuerdo exige entre el 40% y el 45% de “piezas clave” fabricadas en zonas de altos salarios —como Canadá o EE.UU.— según el tipo de vehículo.

La medida, que aún está en negociación, podría encarecer los coches y reducir las opciones para los consumidores, advierten expertos. Sam Fiorani, de AutoForecast Solutions, explicó al Detroit News que “México suministra muchos vehículos sensibles al precio. Aumentar el costo de esos modelos al exigir mano de obra estadounidense —más cara— eliminaría su competitividad en el mercado de EE.UU.”.

Además, el gobierno de Trump habría planteado dejar algunas tarifas a Canadá y México incluso con el nuevo acuerdo, lo que complicaría aún más la situación. Aunque las negociaciones están en curso y el desenlace es incierto, el mensaje es claro: si se aprueba, los fabricantes y, en última instancia, los compradores, asumirán el costo de esta reestructuración. La tensión comercial entre EE.UU. y sus socios del T-MEC —especialmente Canadá— sigue en aumento, y este movimiento podría profundizar las divisiones en la región.