GR GT от Toyota ещё не сошёл с конвейера, а интернет уже «настроил» его

Едва Toyota анонсировала GR GT — флагманский суперкар Gazoo Racing, который должен стать духовным наследником Lexus LFA, — как народные тюнинг-гуру уже принялись «доводить» его до ума.

Первым выступил независимый дизайнер Khyzyl Saleem, который представил цифровую версию GR GT с радикальным обвесом, занижением и новым колёсным комплектом.

Что тут скажешь — проект получился на славу: широкие колёсные арки, углеволоконный передний сплиттер, дополнительные рёбра жёсткости по бокам и массивные диски BBS E88 в глубоком дише.

Машина визуально «раздалась» в ширину, приблизившись по агрессии к Lamborghini, а задняя часть осталась почти нетронутой — стандартный огромный «утиный хвост», диффузор и четыре выхлопные трубы уже и так выглядят угрожающе. В качестве финального штриха Saleem выбрал двухцветную окраску: фиолетовый кузов с чёрной крышей.

При этом производительность осталась без изменений — гибридная установка GR GT включает 4,0-литровый V8 с двумя турбинами и сухим картером, который выдаёт не менее 641 л.с., плюс электромотор, добавляющий «запасной» крутящий момент.

Точная суммарная мощность пока не раскрывается, зато Toyota подтвердила, что максимальная скорость превысит 320 км/ч.

Первые машины начнут развозить клиентам не раньше 2027 года, но уже сейчас понятно: GR GT — это тот самый флагман, вокруг которого неизбежно будут крутиться тюнинг-ателье. Вопрос только в том, кто первым решится на реальные доработки.