Hexagon Agility prezintă un camionuetă pentru curse lungi pe gaz natural

Hexagon Agility a expus un cap tractor CNG cu o autonomie de 1.200 mile în cadrul Conferinței și Expoziției de Management (MCE) 2026 a American Trucking Associations din Charlotte, N.C., desfășurată în perioada 17-20 octombrie. Capul tractor cu cabină de dormit Freightliner Cascadia este pus în mișcare de motorul pe gaz natural Cummins X15N și dispune de sistemele de alimentare cu gaz natural comprimat montate în spatele cabinei și lateral de la Hexagon Agility. Ansamblul are o capacitate combinată echivalentă cu 265 galoane de motorină, oferind o autonomie de rulare de peste 1.200 mile. Ryan Macaulay, directorul de piese de schimb și operațiuni de instalare la Hexagon Agility FleetCare, a menționat că această autonomie răspunde exact nevoilor operațiunilor pe distanțe lungi. Motorul pe gaz natural de 15 litri dezvoltă 500 de cai putere și un cuplu de 1.850 lb-ft, egalând performanțele similare ale motoarelor diesel.

În condițiile în care prețurile medii de la pompă pentru motorină au depășit 6 dolari pe teritoriul SUA în acest an și au trecut de 8 dolari în California, flotele își îndreaptă din ce în ce mai mult atenția către opțiunile CNG. Hexagon Agility a început testarea motorului X15N cu flote din SUA în 2023, atrăgând participanți timpurii precum Walmart și Werner Enterprises. Cummins oferă modelul X15N în America de Nord de doi ani. Deși camioanele pe gaz natural presupun un preț de achiziție inițial mai ridicat decât cele diesel, Eric Bippus, directorul comercial al Hexagon Agility, a subliniat că economiile de combustibil și costurile de întreținere mai mici ajută la amortizarea investiției. Pentru flotele care parcurg un kilometraj anual ridicat, cu diferențiale favorabile de preț ale combustibilului, perioada de recuperare a investiției poate scădea sub doi ani pe măsură ce diferența de preț se mărește.

Pe lângă costurile operaționale mai reduse, prețul CNG oferă o stabilitate mai mare în comparație cu fluctuațiile volatile ale motorinei. Vehiculele pe gaz natural reduc, de asemenea, emisiile de gaze cu efect de seră și îi ajută pe transportatori să își atingă obiectivele de sustenabilitate, în special atunci când funcționează cu gaz natural regenerabil provenit din depozitele de deșeuri și fermele de vaci de lapte. Deși vehiculul de expoziție este un Freightliner, Hexagon Agility își configurează sistemele de alimentare cu gaz natural și pentru alte mărci importante de camioane, inclusiv Kenworth, Peterbilt, Mack și Volvo.

De asemenea, flotele apelează la aerodinamică avansată pentru a obține economii suplimentare de combustibil. În afara centrului de conferințe, Transtex a organizat o expoziție cu un cap tractor cu cabină de dormit Western Express echipat cu carene de prelungire a cabinei fără balamale Edge CabFlex. Proiectate pentru a reduce rezistența la înaintare și a crește eficiența consumului de combustibil, durând în același timp mai mult decât alternativele rigide de prelungire, aceste carene au ca scop reducerea costurilor de operare. Compania Western Express, cu sediul în Nashville, ocupă locul 54 în clasamentul Transport Topics Top 100 al celor mai mari transportatori contractuali din America de Nord.