Судовладельцы видят больше транзитов через Ормуз, поскольку США дают советы

Судовладельцы стали более оптимистично настроены в отношении возобновления движения через Ормузский пролив после того, как на этой неделе по водному пути прошло больше судов, а США предоставили рекомендации по навигации. По крайней мере два судовладельца, пожелавшие остаться неназванными, заявили, что они связались с американскими военными, которые давали им советы, как ориентироваться по водному пути. Центральное командование США заявило, что американские военные силы не сопровождают корабли, а предоставляют консультации коммерческим судам в регионе.

Увеличение транзита может сигнализировать о том, что все больше судоходных компаний готовы совершить это путешествие, увеличивая поток нефти, газа и потребительских товаров. Однако некоторые корабли отключили свои транспондеры, и отслеживание показывает, что по крайней мере четверть кораблей, застрявших с начала войны с Ираном, уже вышли. США и Иран близки к продлению прекращения огня на 60 дней, но владельцам нужны полные подробности и прочный мир, прежде чем возобновить поставки.

Генеральный директор Chevron Corp. Майк Вирт заявил, что в последние дни некоторые суда, следующие транзитом через Ормуз, подверглись нападениям. Генеральный директор Totalenergies Патрик Пуянн заявил, что его компания хотела бы получить признаки прочного мира, прежде чем отправлять суда обратно в Персидский залив.

Устойчивое возобновление судоходства может увеличить доходы нефтяных танкеров, поскольку генеральный директор Capital Tankers Corp Герасимос Калогиратос ожидает «фазы безумия», как только Ормуз вновь откроется.