Старый американский грузовик превращается в что-то большее, чем рабочий конь

В сельской местности Иллинойса ждёт 70-летний грузовик, готовый к свежему слою жёлтого цвета. Грузовики были сделаны для работы. Они стали символами сельской идеи, достаточно сильными, чтобы вдохновлять и населять многие странные строчки. Я спросил у отца, почему он продолжает везти их домой. «Я одержим», — шутливо заметил он. В Иллинойсе сельской местности ждёт 70-летний грузовик, готовый к свежему слою жёлтого цвета. Это первый автомобиль, на котором отец научился водить, как молодой мальчик, помогая с сельскохозяйственными работами днём и гуляя с друзьями ночью. В то время 1956-годовой International Harvester S-130 не имел никакой эмоциональной ценности. Его ценность была связана с его полезностью. Или как объяснил отец, «Это просто грузовик».

Грузовики были сделаны для работы. Пока не появились первые предназначенные для этого модели на американских заводах в начале 20-го века, люди самодельными способами создавали свои. Они стали символами сельской идеи, достаточно сильными, чтобы вдохновлять и населять многие странные строчки. Сегодня они являются основными транспортными средствами на американских дорогах. Хотя они все ещё используются для перевозки грузов, некоторые из них более комфортны, чем рабочие кони; достаточно круты, чтобы поднять или понизить и комфортны для воскресных поездок. Что касается грузовика, который когда-то обеспечивал теперь прекратившуюся деятельность фермы семьи Мейер, он скоро будет иметь только одну работу: выглядеть красиво. Это неожиданное поворот. Если бы это было запланировано, отец, возможно, выбрал бы более простой грузовик для восстановления. International’s S-серия 1950-х годов имела короткий период производства. С точки зрения практики, это означает, что поиск заменителей частей является проблемой — даже для брата Энди, который хорошо умеет находить то, что трудно найти.

Он тот, кто обнаружил грузовик на продаже. И хотя он был в хуже состоянии, он не смог устоять перед желанием увезти его домой. С тех пор, как он и отец начали поиски заменителей частей, их путешествие по онлайн-аукционам и иллинойсским дорогам приобрело жизнь собственного. Что началось с восстановлением одного 1956-годового International Harvester, превратилось в владение пяти 1956-годовыми International Harvester в различных состояниях ремонта. Только один слишком разрушен, чтобы его можно было восстановить. Я спросил у отца, почему он продолжает везти их домой. «Я одержим», — шутливо заметил он. Но если я честна, я уже знала ответ. В путешествии есть радость. Зачем не?

Часть серии «Американские объекты», посвященной 250-летию США. Больше контента: грузовики, сельское хозяйство, фермы Смежные статьи Недостаток спроса в Китае ударил по ценам американского соевого масла Падение продаж Stellantis в США на 10% несмотря на восстановление Ram Американцы скоро будут платить больше за продукты в магазине