Четвърт от големите нефтени танкери, блокирани от войната, са излезли от Персийския залив

Според данни на Bloomberg, към края на май 2026 г. около една четвърт от големите нефтени танкери, блокирани в Персийския залив след началото на войната между Иран и коалиция от САЩ и Израел на 28 февруари 2026 г., са успели да преминат през Ормузкия проток. От общо 109 големи танкера с капацитет за превоз на 700 000 барела или повече, 29 са излезли от залива. Това обаче е само малка част от общото количество нефт и нефтопродукти, все още блокирани в Персийския залив.

Според анализаторите, реалният брой на преминалите танкери може да е по-голям, тъй като много от тях изключват системите за автоматично идентифициране (AIS), които излъчват тяхната позиция. Почти 20% от останалите танкери също не излъчват сигнали за местоположение през този месец. Преминаването на танкерите става изключително трудно поради продължаващите военни действия и заплахата от ракетни атаки от брега.

Някои от тях извършват прехода нощем, за да избегнат откриване. В същото време, Иран е поискал такса от до 2 милиона долара за преминаване на танкери в близост до своите острови Ларак и Кешм, но не е ясно колко собственици са платили. Алтернативни маршрути, като тръбопроводите на Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства, се използват за изнасяне на нефт, но те не могат да компенсират напълно загубата от блокирането на Ормузкия проток.

Преминаването на 29-те танкера осигурява около 520 000 барела нефт на ден, което е значително по-малко от обичайните обеми, преминаващи през протока — около една пета от световното предлагане на нефт. Дипломатическите преговори между САЩ и Иран за продължаване на примирието с 60 дни и обсъждане на бъдещето на иранската ядрена програма дават надежда за разрешаване на конфликта, който вече е убил хиляди и е разтърсил световната икономика.