بي إم دبليو قد تُكثر من تقديم الموديلات «تورينغ» إلى أمريكا: “سنبحث في أفكار تورينغ حيثما يناسب السوق الأميركية”

لم يكن لدى بي إم دبليو (BMW) أي توقع للنجاح الكبير الذي حققه الطراز M5 تورينغ في الولايات المتحدة الأميركية، لدرجة أن مبيعاته فاقت مبيعات نسخة السيدان في وقت من الأوقات، ليصلSplit بين الموديلين إلى نسبة 50:50 تقريباً. هذا الإقبال المفاجئ دفع الشركة إلى إعادة النظر في استراتيجيتها تجاه الموديلات «تورينغ» (الستيشن واغن) في أميركا، حيث أعلن مايكل كيلر، نائب رئيس بي إم دبليو لشؤون إدارة المشاريع في أميركا الشمالية، أنهم «سيعملون على دراسة» إدخال المزيد من هذه الموديلات إلى السوق الأميركية «حيثما يناسب ذلك».

الجدير بالذكر أن بي إم دبليو كانت قد قررت سابقاً طرح M5 تورينغ في أميركا بدلاً من M3 تورينغ، معتبرةً ذلك «قراراً منطقياً»، لكن الضغوطات من قبل العملاء الذين يطالبون بجلب M3 تورينغ إلى أميركا قد تدفع الشركة إلى إعادة تقييم موقفها. وقد أشار كيلر إلى وجود «زخم في السوق» يدفعهم لاستكشاف فرص فريدة ضمن خط إنتاجهم، حتى وإن ظلت الموديلات «تورينغ» نادرة في أميركا مقارنةً بأسواق أخرى.

ومن اللافت للنظر أن بي إم دبليو تدرك تماماً وجود مجموعة من العملاء المتحمسين الذين يطالبون بجلب المزيد من الموديلات «تورينغ»، بل إن الشركة على علم بوجود عرائض تطالب بجلب M3 تورينغ إلى أميركا. كما أن المنافسة في هذا القطاع تتزايد، حيث تعمل Audi على إعداد نسخة جديدة من RS6 أفتان، في حين تستعد Mercedes-Benz لإطلاق بديل جديد لطراز E63، بالإضافة إلى طرحها الحالي لنسختين من E-Class تورينغ. هذا الواقع قد يزيد من ضغط العملاء على بي إم دبليو لتقديم المزيد من الموديلات «تورينغ» إلى أميركا، خاصةً بعد النجاح الذي حققه M5 تورينغ.

ويبقى السؤال الأبرز: هل ستقرر بي إم دبليو طرح M3 تورينغ في أميركا قريباً؟ أم ستكتفي بطرح المزيد من الموديلات «تورينغ» الأخرى؟