Niro, prietenos cu bugetul Kia, primește un lifting premium pentru 2027 și renunță la EV

Kia a oferit crossover-ului său accesibil Niro o reîmprospătare de la cap până la picioare pentru 2027, schimbând puterea electrică pentru o gamă exclusiv hibridă și creând stilul și tehnologia.

Modelul actualizat aterizează în showroom-urile din SUA în această vară, cu un aspect mai clar, o cabină modernizată și o serie de noi funcții de asistență pentru șofer.

A dispărut varianta EV; 2027 Niro funcționează exclusiv pe un hibrid de 1,6 litri cu patru cilindri care oferă cuplu 139 HP (104 kW / 141 PS) și 195 lb-ft (265 Nm), fixat la o transmisie cu dublu ambreiaj cu șase trepte și tracțiune față.

Kia citează o rulare 0–62 mph (0–100 km/h) în 10,7 secunde și o viteză maximă 109 mph (175 km/h), în timp ce cifrele privind economia de combustibil sunt încă secrete – deși anul trecut hibridul 53 MPG a revenit orașului, autostrada 54 MPG și combinatul 53 MPG.

Exteriorul primește o schimbare de design care sporește încrederea: o nouă bară de protecție față, o grilă revizuită și farurile cu LED Star Map Kia care oferă nasului un aer mai clasic. În spate, un hayon mai curat, plăcuța de înmatriculare relocată și stopurile în stil 3D completează aspectul împrospătat. În interior, cabina se ridică cu un afișaj panoramic curbat, un nou volan și ornamente de ultimă generație, care îmbină un grup de instrumente digital de 12,3 inchi cu un ecran de infotainment de 12,3 inchi. Trimurile entry-level se lipesc cu un grup mai mic.

Cockpitul de navigație pentru mașini conectate de la Kia adaugă controale rapide și actualizări prin aer.

Sistemul de propulsie hibrid este transferat, dar Kia spune că reglarea suspensiei, confortul de rulare și liniștea cabinei au fost toate reglate pentru o conducere mai lină și mai calmă.

Tehnologia de siguranță primește un upgrade serios: Forward Collision Avoidance include acum funcțiile de viraj în intersecție, Detectare biciclist și Apropiere directă, în timp ce Lane Following Assist 2 adaugă un senzor Hands-on-Detection pentru a urmări implicarea șoferului.

Highway Drive Assist 2 este nou opțional, iar ornamentul superior SX Touring adaugă monitorul de vizualizare pentru punctele moarte și un monitor de vizualizare surround de 360 ​​de grade.

Nivelurile de echipare se extind cu un nou grad S care se încadrează între LX și EX; prețurile și detaliile suplimentare vor scădea mai aproape de lansare.