Китайський GAC планує наростити європейське виробництво на тлі виходу на ринок Франції

Китайський автовиробник GAC (Guangzhou Automobile Group) розширює свою присутність у Європі, плануючи збільшити виробничі потужності та випустити 12 нових моделей у Франції до 2030 року. Наразі GAC уже збирає автомобілі в Європі: кросовер-SUV Aion V та хетчбек Aion UT випускаються методом великовузлового збирання (CKD) на заводі Magna Steyr у Граці (Австрія), куди компоненти доставляються з Китаю для фінального складання, що допомагає обійти чинні мита ЄС на китайські автомобілі. Заступник генерального директора GAC у Франції Седрік Лакур повідомив Reuters, що компанія розглядає можливість розширення цих європейських виробничих потужностей — потенційно через Magna Steyr або інших інвесторів — для забезпечення довгострокової присутності. Майбутня французька лінійка GAC включатиме електромобілі та гібриди до 2030 року, після початкового запуску повністю електричних моделей Aion V та Aion UT. Окрім Австрії, GAC також керує спеціалізованим європейським центром досліджень і розробок у Мілані. Бренд уже представлений у Великій Британії, Фінляндії, Греції, Польщі, Іспанії та Португалії, причому в Греції GAC посідає друге місце серед китайських EV-брендів. У глобальному масштабі GAC повідомив про зростання експортних продажів на 35,69% у річному вимірі за першу половину цього року, досягнувши 346 000 одиниць, головним чином завдяки ринкам Америки та Південно-Східної Азії. Для підтримки експансії у Франції GAC планує відкрити 200 дилерських центрів по всій країні протягом наступних чотирьох років, орієнтуючись на 50 автосалонів лише цього року. Хоча конкуренти на кшталт BYD вийшли на ринок Франції у 2024 році та планують мати 250 точок до кінця наступного року, Лакур заперечив твердження про те, що GAC запізнився, заявивши, що мета бренду полягає в масштабуванні від самого запуску всього за чотири роки, і компанія виходить на ринок у слушний час.