🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) повідомило, що глобальні ринки нафти зіткнулися з більш різким скороченням пропозиції, ніж очікувалося, після відновлення ескалації війни в Ірані. Зараз агентство оцінює дефіцит у 1,8 мільйона барелів на день у цьому кварталі — що більш ніж удвічі перевищує попередній прогноз — через «відновлення військових дій і перебоїв у судноплавстві», які зірвали відновлення видобутку нафти на Близькому Сході. Для 2026 очікується, що дефіцит буде найбільшим за останні п’ять років.
Незважаючи на високі ціни на паливо, які знижують попит, оцінки зростання глобального попиту на нафту для 2026 були скорочені майже на 50% до 1,6 мільйона барелів на день, що є найбільшим середньорічним падінням з часів пандемії 2020 COVID-19. У той час як коротке припинення вогню в середині червня тимчасово відновило експорт нафти з Перської затоки, судноплавство та регіональна енергетична інфраструктура знову опинилися під загрозою, підвищуючи витрати на паливо для споживачів і ускладнюючи зусилля центральних банків щодо стримування інфляції.
МЕА зазначило, що втрати видобутку залишаються меншими, ніж у найгірших сценаріях на початку війни, завдяки таким заходам, як альтернативні трубопроводи, які використовують Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати, а також мережа човникових танкерів, що курсують Ормузською протокою. Міністр енергетики Кріс Райт заявив, що минулого тижня з регіону витікало 9 мільйонів барелів на день — майже половина довоєнних обсягів.
Минулого місяця світовий видобуток нафти дещо відновився завдяки збільшенню в Саудівській Аравії, Іраку, Кувейті та Ірані, але він все ще не досягає доконфліктного рівня. Оскільки танкерні маршрути через Ормузьку протоку та Червоне море знаходяться під загрозою, Саудівська Аравія накопичила рекордний обсяг наземних запасів. МЕА прогнозує, що в 2027 на нафтових ринках знову з’явиться надлишок пропозиції, при цьому пропозиція перевищуватиме попит на 4,6 мільйона барелів на день.
Агентство наголосило на критичній необхідності знову відкрити Ормузьку протоку, попередивши, що наявні раніше запаси запасів швидко виснажуються. Члени МЕА, включаючи США, Японію та Німеччину, повинні будуть поповнити екстрені запаси нафти після оголошення про рекордне вивільнення запасів у березні. Криза також була пом’якшена коригуванням попиту в Китаї, найбільшому в світі імпортері нафти, де понад 1,5 мільйона барелів щоденного споживання було витіснено у другому кварталі завдяки розширенню парку електромобілів.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)