La patente de Stellantis convierte un sedán o un hatchback en una camioneta con portón trasero plegable

Una patente recientemente presentada por Stellantis describe un portón trasero dividido y plegable que podría funcionar para sedanes y hatchbacks, aumentando significativamente los volúmenes de carga. La patente, presentada en Francia, muestra un portón trasero dividido con una sección inferior que se pliega hacia abajo y una sección superior que se abre y puede quedar plana contra el techo. Este diseño permitiría a los automóviles normales transportar cargas largas como las camionetas. La sección superior del portón trasero está asegurada contra el techo con una barra y un lazo, pero esta configuración puede afectar la aerodinámica, particularmente en vehículos eléctricos donde la eficiencia aerodinámica es crucial. Si bien no está claro si Stellantis desarrollará un portón trasero dividido como este, la patente muestra el interés de la compañía en hacer que los hatchbacks y sedanes tradicionales sean más prácticos. La idea detrás de la patente es simple, pero diseñarla y producirla en masa sería un desafío. Si se desarrolla, esta característica podría hacer que los sedanes y los hatchbacks sean más versátiles, permitiéndoles transportar artículos largos como trozos de madera que normalmente no caben. Sin embargo, también es posible que este diseño nunca pase de la etapa de patente.