Trump extinde derogarea la Jones Act cu restricții mai stricte asupra navelor sub pavilion străin

Președintele Donald Trump a extins o derogare de 90 de zile la Jones Act, permițând navelor sub pavilion străin să transporte anumite mărfuri energetice între porturile din SUA, dar cu condiții mai stricte. Renunțarea, finalizată pe 10 august, 2026, necesită acum revizuiri de la caz la caz pentru călătoriile individuale, o schimbare față de scutirile mai ample acordate anterior. Mișcarea vine pe măsură ce perturbările din Orientul Mijlociu, în special războiul Iranului, continuă să pună sub tensiune aprovizionarea mondială cu petrol și să crească costurile combustibilului. Exonerarea acoperă o gamă mai restrânsă de mărfuri, inclusiv benzină, combustibil pentru avioane, țiței, nafta, gaz natural lichefiat, ulei de soia și îngrășăminte. În conformitate cu Legea Jones, mărfurile transportate între porturile de coastă din SUA trebuie, de obicei, să fie transportate pe nave construite, deținute și operate de SUA. Pentagonul se va consulta acum cu Administrația Maritimă a SUA înainte de a aproba derogări pentru anumite călătorii. Extinderea urmează unei derogări inițiale istorice emise în martie 2026, care s-a aplicat sute de bunuri pe fondul conflictelor din Orientul Mijlociu. În timp ce administrația susține că derogarea previne lipsa de aprovizionare și controlează costurile, constructorii de nave și susținătorii Congresului, inclusiv președintele Camerei Mike Johnson (R-La.) și liderul majorității Steve Scalise (R-La.), se opun scutirilor, invocând prejudicii aduse industriei maritime interne. Casa Albă a încadrat extinderea ca fiind necesar pentru a menține accesul la resursele critice, invocând livrări interne crescute de produse esențiale. Decizia reflectă preocupările continue cu privire la stabilitatea pieței energetice înainte de alegerile intermediare 2026 din noiembrie.