От автомобилей с истекшим сроком эксплуатации до новых автомобилей: исследовательский проект Car2Car доказывает возможность использования высококачественных материалов в промышленных масштабах

BMW Group и ее партнеры по консорциуму в рамках исследовательского проекта Car2Car доказали, что высококачественные материальные петли технически жизнеспособны в автомобильной промышленности. За счет расширения условий переработки и сортировки проект увеличил «показатель Car2Car» — процент материалов из отслуживших свой срок автомобилей, которые можно восстановить с достаточно высоким качеством для повторного использования в новых промышленных целях — с 6% до 51%. Наиболее значительный прирост восстановления был достигнут для стали, алюминия и меди, в то время как пластмассы и стекло остаются проблематичными из-за технологических препятствий. Результаты проекта подчеркивают необходимость передовых технологических процессов, включая улучшенную предварительную сортировку, модифицированное измельчение, сенсорную сортировку потока материала и точное разделение алюминиевых сплавов. При использовании стандартных рыночных методов в ходе испытаний был достигнут показатель Car2Car на уровне 6% по пяти группам материалов с минимальным обязательным демонтажем. Благодаря оптимизации маршрутов переработки этот показатель вырос до 51%, при этом доля стали выросла с 1% до 81%, алюминия с 23% до 52% и меди с 48% до 68%. Проект также продемонстрировал прорыв в переработке стали: целенаправленная сортировка снизила загрязнение медью, что позволило получить высококачественный стальной лом, пригодный для производства листовой стали автомобильного качества. На этот процесс был подан патент, и на предприятии BMW Group Plant Leipzig было произведено более 100 000 серийных деталей с использованием рулонов переработанной стали, что подтверждает эффективность этой концепции в реальной промышленной цепочке создания стоимости. Однако масштабирование этих решений требует дополнительных инвестиций в инфраструктуру разборки, сортировки и переработки, а также поддерживающую нормативно-правовую базу. В то время как такие металлы, как сталь, алюминий и медь, демонстрируют большой потенциал для применения в экономике замкнутого цикла, пластмассы и стекло по-прежнему не имеют решений, соответствующих автомобильным стандартам качества, из-за сложных композитных структур и строгих требований. Результаты проекта Car2Car напрямую послужат основой для концепций круговых транспортных средств следующего поколения, указывая путь вперед к устойчивому автомобильному производству.