Goodyear informa una caída del 77% en sus ganancias debido a menores ventas y volúmenes

Goodyear Tire & Rubber Co. informó una disminución significativa en las ganancias operativas del segundo trimestre y una pérdida neta ampliada, a pesar de la mejora de la estabilidad del mercado. Para el segundo trimestre finalizado el 30 de junio, el fabricante de neumáticos estadounidense informó una pérdida neta de 204 millones de dólares, en comparación con unos ingresos netos de 254 millones de dólares del año anterior. Las ventas netas disminuyeron un 4,8% interanual a 4.300 millones de dólares, mientras que los volúmenes de unidades de neumáticos cayeron un 4,0% a 36,5 millones de unidades. Los ingresos operativos del segmento cayeron más de un 77 % a 36 millones de dólares desde 159 millones de dólares en el segundo trimestre de 2025. La disminución se atribuyó a un impacto de 132 millones de dólares por menores volúmenes, 100 millones de dólares en tarifas más altas y otros costos, y 53 millones de dólares en inflación. Sin embargo, las pérdidas fueron parcialmente compensadas por 123 millones de dólares en precio/mezcla favorable sobre los costos de materia prima y 95 millones de dólares en ahorros obtenidos a través de su programa de transformación “Goodyear Forward”. El presidente y director ejecutivo de la compañía, Mark Stewart, afirmó que los resultados estuvieron en línea con las expectativas, lo que refleja una mejora continua en Asia Pacífico y EMEA. La compañía está tomando medidas para mejorar el desempeño en un entorno competitivo fortaleciendo su línea de productos, aprovechando el crecimiento de OE en todas las regiones y optimizando su huella de fabricación. En América, las ventas del segundo trimestre cayeron un 10,5% interanual a 2.380 millones de dólares, mientras que los volúmenes de neumáticos disminuyeron un 8,7% a 17,4 millones de unidades. En Europa, Medio Oriente y África (EMEA), las ventas aumentaron un 2,1% interanual hasta 1.370 millones de dólares, a pesar de que los volúmenes de neumáticos disminuyeron hasta 11,2 millones de unidades. Asia Pacífico tuvo el desempeño más sólido, con ventas que aumentaron un 8,1 % año con año a 496 millones de dólares y los volúmenes de neumáticos aumentaron un 5,3 % a 7,9 millones de unidades. Se espera que el cierre planificado de la planta de Fayetteville, Carolina del Norte, genere $90 millones en una mejora de los ingresos operativos del segmento de América en 2027, aumentando a alrededor de $270 millones anuales desde 2028.