Musk l-a numit pe Lidar o comisie prost, CEO-ul Waymo spune noroc fără ea

Co-CEO-ul Waymo, Dmitri Dolgov, susține că mașinile doar cu cameră foto pot fi egale cu abilitățile umane de conducere, dar nu vor atinge niciodată nivelurile de siguranță necesare pentru o autonomie deplină. El crede că lidarul și radarul oferă o protecție crucială atunci când camerele eșuează, citând exemple din testele Waymo în care lidar a identificat pietonii în condiții de vizibilitate scăzută. Dolgov a făcut aceste comentarii în timpul unei discuții la Y Combinator’s Startup School, vizând indirect strategia de conducere autonomă a Tesla, care se bazează pe camere și a respins lidar și alți senzori. Elon Musk a numit anterior lidarul „o treaba prostească” și „scump și inutil”. Waymo a înregistrat 220 de milioane de mile doar pentru călăreți, în timp ce Tesla raportează 380.000 de mile fără șofer. Dolgov subliniază că obiectivul autonomiei depline necesită „performanță puternic supraomenească”, ceea ce nu poate fi atins cu sisteme doar cu camere. El descrie autonomia ca o „scara exponențială de nouă”, în care fiecare nouă suplimentară de fiabilitate necesită aproximativ de zece ori mai multă muncă decât ultima. În timp ce Tesla poate încă dovedi că criticii săi greșesc, argumentul lui Waymo devine din ce în ce mai greu de ignorat și doar timpul va spune ce tehnologie va oferi cu adevărat siguranță fără șofer.