🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
منحت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) وحدة المركبات ذاتية القيادة التابعة لشركة أمازون Zoox إعفاءً مؤقتًا لنشر ما يصل إلى 2500 سيارة أجرة بدون سائق تجاريًا كل عام في الولايات المتحدة على مدار العامين المقبلين. تسمح الموافقة، التي تم الإعلان عنها في 30 يوليو، 2026، لـ Zoox بالعمل بدون أدوات تحكم تقليدية مثل عجلات القيادة والدواسات – على عكس أسطول Waymo الحالي، الذي يحتفظ بهذه الميزات. وشددت NHTSA على أن الإعفاء يخضع لـ “هيكل إشراف معزز وقابل للتكيف” والذي سيتطور جنبًا إلى جنب مع تقنية Zoox المتقدمة.
سيارات Zoox مبنية خصيصًا لهذا الغرض، ومستطيلة الشكل، ومصممة للقيادة ثنائية الاتجاه، وتتسع لما يصل إلى أربعة ركاب في مقاعد على شكل عربة. وتقوم الشركة بالفعل بتشغيل خدمات سيارات الأجرة الآلية في لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، وتجري اختبارات في العديد من المدن الأخرى. سبق أن حصلت Zoox على شهادة ذاتية لسلامة سياراتها ذاتية القيادة في 2022 وحصلت على إعفاء مسبق لأغراض البحث والعرض التوضيحي.
ويأتي قرار NHTSA الأخير في الوقت الذي تعمل فيه الوكالة على تطوير متطلبات سلامة جديدة للمركبات ذاتية القيادة، بهدف تقليل الحواجز التنظيمية أمام النماذج المصممة لهذا الغرض من Zoox وWaymo وTesla. وتتوافق هذه الخطوة مع الجهود الأوسع لتسريع نشر تكنولوجيا القيادة الذاتية على الطرق العامة.
ومع ذلك، أصدرت Zoox مؤخرًا استدعاءً برمجيًا عبر أسطولها المكون من 105 سيارات آلية نشطة بعد أن واجهت إحدى المركبات صعوبة في التنقل وسط الدخان الكثيف، مما سلط الضوء على التحديات المستمرة في عمليات المركبات ذاتية القيادة، لا سيما في سيناريوهات الطوارئ. ومن المتوقع أن يعالج إطار السلامة المتطور التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) مثل هذه التعقيدات التشغيلية مع نضوج الصناعة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)