🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
قدم الدكتور ميلان نيديليكوفيتش، رئيس مجلس إدارة BMW AG، تقييمًا صريحًا لأداء Q2 2026 للشركة خلال مؤتمر عبر الهاتف، حيث سلط الضوء على ضغوط السوق الكبيرة وخطة إعادة الهيكلة الحاسمة لاستعادة القدرة التنافسية. وجاءت نتائج الربع الثاني أقل من التوقعات، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى التراجع الحاد في السوق الصينية والمنافسة الشديدة في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية وأوروبا. وشدد نيدلجيكوفيتش على أن الرياح المعاكسة الأوسع في الصناعة – بما في ذلك التعريفات الجمركية، والحواجز التجارية، وتقلبات العملة، واللوائح الأوروبية الأكثر صرامة، والتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط – قد أدت إلى تفاقم التحديات. وذكر أن “الأرقام في الربعين الأول والثاني ليست مرضية”، مؤكدا على الحاجة الملحة لاستجابة BMW. وعلى المدى القصير، تعمل الشركة على تسريع مبادرات خفض التكاليف، واستهداف التحسينات الهيكلية والكفاءة لخفض التكاليف الثابتة. وتهدف هذه التدابير، التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 2027، إلى إنشاء خط أساس تشغيلي أصغر حجمًا. يتضمن برنامج إعادة هيكلة القوى العاملة، الذي تم الاتفاق عليه مع مجلس الأشغال العامة، خطة إنهاء الخدمة الطوعية للأدوار غير المباشرة في ألمانيا، مع التنفيذ جار لتحقيق فوائد على المدى القريب. صاغ نيديلجيكوفيتش التعديلات كجزء من تحول أوسع عبر سلسلة قيمة BMW، مع التركيز على أربعة مجالات مهمة: رحلة العميل، والهياكل التنظيمية، والتسليم والشراء، والهندسة. على صعيد العملاء، تعمل BMW على مضاعفة نموذج المبيعات الجديد في أوروبا، والتحول من عقلية البيع بالجملة إلى عقلية البيع بالتجزئة مع تحسين كل نقطة اتصال في النظام البيئي للعملاء. سيتم الاستفادة من الاستراتيجيات المبنية على البيانات لفتح مصادر إيرادات إضافية. داخليًا، تعمل الشركة على تسريع اعتماد الذكاء الاصطناعي لأتمتة العمليات وتسريع عملية اتخاذ القرار. وتجري إعادة النظر في سلاسل القيمة العالمية لتوسيع نهج “المحلي مقابل المحلي”، مما يضمن توافق الإنتاج وتحديد المصادر بشكل أوثق مع الطلب الإقليمي. تتجه الجهود الهندسية نحو دورات تطوير أسرع من خلال التقييس والمكونات المشتركة. وبالنظر إلى المستقبل، تقوم BMW بإعادة تقييم استراتيجياتها التكنولوجية ومنتجاتها ونظام نقل الحركة، وتصميم العروض وفقًا للاحتياجات الخاصة بالسوق واستكشاف شراكات جديدة حيثما تكون قابلة للتطبيق اقتصاديًا وتقنيًا. واعترف نيديلجيكوفيتش أنه على الرغم من أن الرياح المعاكسة الحالية شديدة، إلا أن أساس BMW لا يزال صلبًا. قدمت أوروبا والولايات المتحدة أداءً قويًا في Q2، مما عوض جزئيًا الانخفاضات في الصين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. على الرغم من تحديات السوق، فإن أداء BMW في الصين لـ 2026 يتماشى مع اتجاهات القطاع الأوسع. وتعتمد الشركة على التحركات الإستراتيجية الأخيرة، بما في ذلك الطرح المستمر لمنصة Neue Klasse، وتوحيد شبكة وكلائها في الصين، وتوفير التكاليف بقيمة 2.5 مليار يورو التي تم تحقيقها في 2025. وقد صاغ نيدلجيكوفيتش هذه الجهود كجزء من رؤية طويلة المدى للتنقل في مشهد السوق المتطور، والاستفادة من مجموعة منتجات BMW المتميزة، واستراتيجية مجموعة نقل الحركة، والبصمة العالمية. يكتسب طراز iX3، وهو نموذج رئيسي في إطار مبادرة Neue Klasse، قوة جذب، حيث تسير BMW على الطريق الصحيح لتجاوز 100000 طلب – وهو إنجاز بارز يعكس زخم النموذج في قطاع السيارات الكهربائية.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: BMW Group Press (EN) (press.bmwgroup.com)