El gigante del alquiler que se deshizo de 30.000 vehículos eléctricos ahora apuesta por los vehículos eléctricos autónomos

Hertz, el gigante del alquiler, ha creado una nueva división llamada Oro Mobility para respaldar la flota de robotaxi de Uber. Oro se encargará de la carga, el mantenimiento y las reparaciones de los robotaxis Lucid equipados con tecnologías de conducción autónoma Nuro. Esta medida se produce después del intento anterior de Hertz de sumergirse en el mundo de los vehículos eléctricos, que resultó en que la compañía perdiera millas de millones después de deshacerse de 30.000 vehículos eléctricos debido a los altos costos de reparación y la caída de los valores de reventa. La nueva estrategia de Hertz implica gestionar y dar servicio a grandes flotas de vehículos autónomos, comenzando con el programa de robotaxi autónomo de Uber en el Área de la Bahía de San Francisco y luego expandiéndose a otros mercados. La compañía también operará sus propios vehículos y conductores en Los Ángeles, San Francisco y el norte de Nueva Jersey a través de la plataforma Uber. Al centrarse en la gestión de flotas, Hertz pretende capitalizar el crecimiento de los robotaxis autónomos sin asumir los riesgos de desarrollar el hardware y el software en sí.