BMW розгортає добровільний викуп, щоб скоротити 8000 робочих місць у всьому світі на тлі падіння продажів у Китаї

BMW уклала угоду з представниками німецьких працівників про надання добровільної вихідної допомоги в рамках глобального скорочення робочої сили приблизно на 8000 працівників — приблизно 5% від загальної кількості працівників. Скорочення, які будуть зосереджені в Німеччині, спрямовані на посади в дослідженнях, розробках, плануванні та корпоративних функціях, тоді як працівники заводу виключені. Згідно з джерелами, знайомими з планом, відправлення розпочнуться в жовтні 2026 і триватимуть до 2027. Цей крок став слідом за великим попередженням про прибуток у червні та відображає зростаючий тиск через падіння попиту в Китаї, тарифи США та високі витрати виробництва в Європі. Найбільший окремий ринок BMW, Китай, стикається з жорсткою конкуренцією з боку місцевих виробників електромобілів, таких як BYD Co., що посилюється кризою власності, яка зменшила споживчі витрати. Акції компанії зросли на 1,9% на торгах у Франкфурті після оголошення, хоча акції залишаються зниженими протягом третього року з початку року. BMW CEO Milan Nedeljkovic, який очолив компанію в травні, прискорює заходи зі скорочення витрат, щоб відновити прибутковість за допомогою 2028. Реструктуризація також включає плани щодо оптимізації управлінських звань. Добровільний характер програми обумовлений трудовим законодавством Німеччини, яке зазвичай забороняє прямі звільнення, а натомість вимагає від компаній пропонувати щедрі пакети викупу. Станом на кінець 2025 у Німеччині на BMW працювало 87 436 людей — більше половини робочої сили в усьому світі — і вже скоротила кількість працівників у Німеччині на 2,3% порівняно з минулим роком. Скорочення відбуваються в той момент, коли автомобільна промисловість Німеччини бореться з ширшими викликами, включаючи зростання конкуренції з боку китайських автовиробників, які виходять на Європу. «Китайці також збільшують тут свою частку ринку», — сказав Стефан Братцель, директор Центру автомобільного менеджменту в Бергіш-Гладбаху. «Чітка директива для BMW та її аналогів — стати меншими, ефективнішими та швидшими». Оголошення стало результатом спроби Volkswagen AG скоротити десятки тисяч робочих місць і закрити чотири німецькі заводи, а також нещодавньої угоди Porsche AG про ліквідацію 5000 робочих місць у 2035. План реструктуризації BMW був узгоджений з відносно невеликим громадським тертям порівняно зі суперечливими переговорами Volkswagen з профспілковими лідерами. Неделькович, який раніше керував виробництвом, робить ставку на платформу компанії Neue Klasse, нещодавно представлену в усьому світі, щоб допомогти конкурувати з Tesla і китайськими конкурентами. BMW планує опублікувати результати за другий квартал 30 липня 2026.