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El gigante del corretaje de mercancías C.H. Robinson está apelando un veredicto del jurado de 604 millones de dólares dictado en un caso que lo encontró responsable del accidente fatal del 2021 en Mississippi. El accidente, que ocurrió cuando un camión de Lupus Superior chocó contra el tráfico detenido, mató a tres personas e hirió a otras dos. C.H. Robinson afirma que no debe ser considerado responsable y no actuó con negligencia, señalando que el transportista tenía una calificación satisfactoria de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes en el momento del accidente. La directora jurídica de la empresa, Dorothy Capers, afirmó que la seguridad es fundamental en la forma en que C.H. Robinson opera y que la empresa va más allá de los requisitos federales para garantizar la seguridad. Capers también señaló que el veredicto refuerza la necesidad de que el gobierno federal establezca responsabilidades claras en toda la industria del transporte para mejorar la seguridad en las carreteras. Los demandantes en el caso estuvieron representados por el bufete de abogados Arnold & Itkin, quienes afirmaron que C.H. Robinson se negó a aceptar la responsabilidad de contratar un transportista con un historial de alertas de seguridad. Este caso se produce menos de tres meses después de un fallo histórico de la Corte Suprema que afirmó que las demandas por contratación negligente contra corredores de transporte pueden proceder según la ley estatal. C.H. Robinson había expresado previamente su optimismo de que el fallo conduciría a la necesaria claridad jurídica. La empresa ocupa el puesto número 2 en la lista Transport Topics Top 100 de las empresas de logística más grandes de América del Norte.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)