🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Німецький ринок електромобілів щойно натиснув історичний перемикач. У червні електричні автомобілі з акумуляторними батареями вперше перевершили всі інші трансмісії, захопивши 28,4 відсотка зареєстрованих нових автомобілів у країні з 84 057 проданими одиницями. Гібриди посіли друге місце — 28,1 відсотка (83 315 одиниць), а автомобілі з бензиновими двигунами впали до 20,5 відсотка (60 796 одиниць) на ринку, де довгий час домінували двигуни внутрішнього згоряння. Дизель займає 11,4 відсотка (33 862 одиниці), а гібриди, що підключаються до мережі, 10,9 відсотка (32 212 одиниць). Дані Федерального управління автомобільного транспорту (KBA) показують, що реєстрація електромобілів зросла на 78,2 відсотка в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, обійшовши минулі гібриди, які лідирували місяцем раніше. Tesla Model Y лідирував у рейтингу з 6023 продажами, що зробило його третім найбільш продаваним автомобілем у цілому після VW Golf (8117) і VW T-Roc (6808). Слідом за ним VW ID.3 з 3514 одиницями, попереду Skoda Enyaq (3383) і Skoda Elroq (3315). Замикають першу десятку BMW X1, Mini, Audi A6 e-tron, VW ID.7, Cupra Tavascan і Mercedes-Benz CLA електричний. Незважаючи на сплеск, загальний автопарк Німеччини залишається важким на викопному паливі: 61,3 мільйона зареєстрованих автомобілів, 59,3 відсотка бензинових, 27 відсотків дизельних, 6,5 відсотків гібридних і 4,1 відсотка електричних. Ця зміна знаменує рішучий відхід від індустріальної ідентичності країни, пов’язаної з внутрішнім згорянням, доводячи, що електромобілі більше не є нішевим експериментом.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)