Cea mai mare lună a Germaniei de până acum: vehiculele electrice vând pentru prima dată mai mult de hibride și benzină

Piața de vehicule electrice din Germania tocmai a oprit un comutator istoric. În iunie, mașinile electrice cu baterie s-au vândut pentru prima dată depășind toate celelalte grupe motopropulsoare, obținând 28,4% din înmatriculările de mașini noi din țară, cu 84.057 de unități vândute. Hibrizii au terminat pe o secundă, cu 28,1% (83.315 unități), în timp ce mașinile pe benzină au scăzut la 20,5% (60.796 unități) pe o piață dominată de mult de motoarele cu ardere. Diesel a deținut 11,4 la sută (33.862 unități), iar hibrizii plug-in 10,9 la sută (32.212 unități). Datele Autorității Federale de Transport Auto (KBA) arată că înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 78,2% de la un an la altul, depășind hibrizii care fuseseră în frunte cu luna precedentă. Tesla Model Y a fost în frunte cu 6.023 de vânzări, devenind a treia mașină cel mai bine vândută în general, după VW Golf (8.117) și VW T-Roc (6.808). VW ID.3 a urmat cu 3.514 unități, înaintea Skoda Enyaq (3.383) și Skoda Elroq (3.315). Întregul top 10 au fost BMW X1, Mini, Audi A6 e-tron, VW ID.7, Cupra Tavascan și Mercedes-Benz CLA Electric. În ciuda creșterii, flota totală a Germaniei rămâne grea pe combustibili fosili: 61,3 milioane de vehicule înmatriculate, 59,3% benzină, 27% diesel, 6,5% hibride și 4,1% electrice cu baterii. Schimbarea marchează o rupere decisivă de la identitatea industrială a țării legată de arderea internă, demonstrând că vehiculele electrice nu mai sunt un experiment de nișă.