Ford și Geely lansează o asociere în comun la fabrica Ford din Spania pentru a construi patru modele noi de 2028

Ford Motor Co. și Geely Automobile Holdings au convenit să formeze un joint venture 67-33 la uzina subutilizată a Ford de lângă Valencia, Spania, pentru a dezvolta și produce în comun patru noi modele electrice și cu combustie internă, începând cu 2028. Ford va deține două treimi din pachetul de acțiuni, iar Geely va prelua o treime rămasă. Colaborarea își propune să reducă costurile vehiculelor prin producție și achiziție partajate, pe măsură ce mărcile chineze se extind în Europa și concurența se intensifică. Primele mașini vor ieși din linie în 2028, în timp ce producția existentă de crossover Kuga de la Ford la instalația Almussafes va continua neîntreruptă. Este de așteptat ca afacerea să înceapă operațiunile în prima jumătate a lui 2027, în așteptarea aprobării de reglementare. Ford și Geely vor dezvolta împreună un crossover cu marca Ford și un SUV compact Bronco, adaptat pentru drumurile europene, ambele oferite cu mai multe opțiuni de propulsie. Geely va construi, de asemenea, două SUV-uri complet electrice la fabrică, extinzând amprenta sa de producție europeană alături de Volvo, Polestar, Zeekr și Lynk & Co. Acordul subliniază eforturile de a localiza producția pentru piața UE pe fondul înăspririi reglementărilor și presiunii costurilor. Prim-ministrul spaniol Pedro Sanchez a salutat afacerea ca dovadă a capacității Spaniei de a atrage investiții majore și de a participa la transformarea mobilității. Uzina Almussafes, cândva cea mai mare a Ford din afara SUA, operează în prezent la mai puțin de un sfert din capacitatea sa anuală de 450.000 de vehicule. Colaborarea reflectă o tendință mai amplă a producătorilor auto europeni de parteneriat cu firme chineze pentru a accesa tehnologii mai ieftine și umple fabrici, în timp ce mărcile chineze caută baze locale de producție pentru a ocoli tarifele UE la importurile de vehicule electrice. MG și BYD au reprezentat împreună 5,4% din înmatriculările de mașini europene luna trecută, în creștere față de 3,4% cu un an mai devreme. Asocieri similare sunt în curs de desfășurare la fabricile Stellantis din Zaragoza și Madrid cu Leapmotor. Ford intenționează, de asemenea, să introducă cinci noi vehicule de pasageri în Europa de către 2029 în cadrul acestui parteneriat.