Forward Air заключила сделку с клиентом на сумму 250 миллионов долларов, сохранив за собой не менее 50% бизнеса

Forward Air заключила необязывающий меморандум о взаимопонимании (MOU), чтобы сохранить как минимум 50% 20-летнего бизнеса клиента, потенциально до 75%, после решения клиента диверсифицировать свою базу поставщиков. Этот шаг был предпринят после того, как в мае компания Forward Air сообщила 2026, что на долю неназванного клиента приходится около 10% ее доходов от автомобильных перевозок и логистики — примерно 250 миллионов долларов в год, начиная с 2027. Если бы клиент перенес весь свой бизнес в другое место, Forward Air столкнулась бы со значительным падением доходов. Меморандум о взаимопонимании продлевает контракт между двумя сторонами как минимум на два года. Forward Air подчеркнула свои стабильные результаты, отметив, что компания превысила большинство ключевых показателей эффективности для клиента. Эта новость вызвала рост цены акций Forward Air на 19% 21 июля, подняв ее выше 15 долларов после предыдущего падения с более чем 18 долларов до менее 10 долларов в период с 7 по 8 мая, 2026. Forward Air, занимающая 37-е место в списке 100 крупнейших авиаперевозчиков Северной Америки в списке Transport Topics Top 100 и первое место в секторе воздушных/ускоренных перевозок, также планирует в ближайшее время закрыть две сделки по продаже непрофильных активов в рамках своего стратегического анализа. Компания продает малые предприятия, приобретенные в рамках сделки Omni Logistics, и ее интермодальное подразделение, которые вместе приносят около $390 млн годовой выручки ($160 млн от предприятий Omni и $230 млн от интермодальных перевозок). По оценкам аналитиков, общая выручка от продаж может составить около 330 миллионов долларов. Финансовый директор Forward Air Джейми Пирсон ранее заявлял, что продажи, как ожидается, закроются в течение 60–90 дней, хотя 21 июля никаких обновлений предоставлено не было. Стратегический обзор, запущенный в январе 2025, направлен на сокращение доли заемных средств в балансе и переориентацию на основные операции. Генеральный директор Шон Стюарт подтвердил, что полная продажа или приватизация компании исключена из-за слабых условий на рынке грузовых перевозок и риска потери клиента стоимостью 250 миллионов долларов. Forward Air сообщила об убытке Q1 2026 в размере 40,2 миллиона долларов США, что является улучшением по сравнению с убытком в 61,2 миллиона долларов США за тот же период предыдущего года. Прибыль 2026 за второй квартал планируется опубликовать 5 августа.