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Nilu27 ha dado un gran paso adelante con su próximo hipercoche al encender por primera vez su motor V12 de 6,5 litros hecho a medida. Construido por Hartley Engines en Nueva Zelanda, el molino de aspiración natural superó su objetivo de 1.070 caballos de fuerza en el banco de pruebas y acelera a unas ensordecedoras 11.000 rpm. El diseño utiliza una configuración “Hot V”, con colectores de escape encaminados entre las culatas en lugar de afuera, una configuración más comúnmente asociada con motores turboalimentados. Nilu lo llama Hot V porque los colectores de escape fluyen a través del valle entre las culatas. El CTO/COO de la compañía, Simon Waegner, dijo que el motor arrancó y funcionó sin problemas en el primer intento, elogiando la ingeniería de precisión y la perfecta colaboración con Hartley Engines. El próximo hito es enviar el motor desde Nueva Zelanda a las instalaciones de investigación y desarrollo de Nilu en Alemania, donde se acoplará a una caja de cambios de siete velocidades y se instalará en el primer prototipo manejable. Nilu se burló por primera vez del hipercoche en 2024, prometiendo un V12 de aspiración natural y altas revoluciones combinado con una caja de cambios manual. Ahora que el motor es una realidad en funcionamiento, la construcción del prototipo se está acelerando hacia una prueba completa. Nilu27 aún no ha revelado precios, disponibilidad ni más detalles técnicos más allá de la cilindrada, la potencia, la línea roja y el tipo de transmisión del motor.
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Source: Brabus & Premium Tuning — Motor1 (EN) (motor1.com)