DTNA va crește personalul fabricii Mount Holly după disponibilizările 2025

Daimler Truck North America (DTNA) va restabili 400 de locuri de muncă și va adăuga încă 200 de lucrători la uzina Freightliner din Mount Holly, Carolina de Nord, până la sfârșitul 2026, a confirmat CEO-ul John O’Leary pentru Transport Topics. Mișcarea reflectă o revenire a pieței de transport de marfă, cu comenzile de camioane din clasa 8 din America de Nord în creștere cu 231% față de anul trecut în iunie 2026 și creșteri susținute ale producției de camioane. DTNA intenționează să reintegreze angajații disponibilizați și să introducă un al doilea schimb la Mount Holly, deși niciun lucrător nu a fost rechemat încă de la fabrica sa din Saltillo, Mexic. Instalația de la Mount Holly, care s-a deschis în 1979, este un centru de producție cheie alături de Cleveland și Gastonia, producând modelele Freightliner pentru sarcini medii. Uzina de camioane din Cleveland servește drept cel mai mare site de producție al Freightliner din SUA, în timp ce unitățile Thomas Built Buses și Freightliner Custom Chassis de la DTNA operează unități din apropiere în High Point, Carolina de Nord și Gaffney, Carolina de Sud. Uzina Gastonia se ocupă de ștanțare, fabricarea metalelor și subansamblul pieselor cabinei și șasiului. Uzina de producție Detroit a DTNA din Redford Township, Michigan, găzduiește divizia de motoare Detroit Diesel, iar uzina din Portland, Oregon construiește camioanele Freightliner eCascadia și eM2 cu baterii electrice, precum și gama Western Star X-Series. Uzina din Saltillo se concentrează pe producția Freightliner Cascadia, cel mai bine vândut tractor de autostrăzi clasa 8 din America de Nord. În ciuda disponibilizărilor la mai multe unități nord-americane în iulie 2025 – inclusiv Mount Holly, Gastonia, Detroit, Portland și Saltillo – fabricile Freightliner din Saltillo și Santiago Tianguistenco au construit 9.379 de camioane în iunie 2026, o creștere de 9% față de an. Mai 2026 a înregistrat 9.348 de camioane construite, în creștere cu 14% față de mai 2025, iar producția 2026 din aprilie a crescut cu 16,8% față de aprilie 2025. Este de așteptat ca ratele de construcție și vânzările de camioane să se accelereze în continuare în a doua jumătate a 2026, ACT Research raportând că comenzile din iunie au crescut cu peste 100% de la an la an pentru a cincea lună consecutiv. Comenzile de clasa 8 din America de Nord au totalizat 31.400 de camioane în iunie 2026, o creștere cu 231% față de anul precedent. Comenzile au crescut de la an la an timp de șapte luni consecutive. Revenirea urmează concedierilor de la DTNA și alți producători majori de camioane, inclusiv Volvo Group (1.000 de poziții) și divizia International Motors a Grupului Traton (900 de locuri de muncă în Escobedo, Mexic) în primăvara 2025.