🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Daimler Truck North America (DTNA) ще възстанови 400 работни места и ще добави още 200 работници в своя завод Freightliner в Маунт Холи, Северна Каролина до края на 2026, потвърди изпълнителният директор Джон О’Лиъри пред Transport Topics. Този ход отразява възстановяването на пазара на товарни превози, като поръчките за камиони Class 8 в Северна Америка са се увеличили с 231% на годишна база през юни 2026 и устойчивото увеличение на производството на камиони. DTNA планира да възстанови съкратените служители и да въведе втора смяна в Mount Holly, въпреки че все още не са извикани работници в завода в Saltillo, Мексико. Съоръжението в Mount Holly, което отвори врати през 1979, е ключов производствен център наред с Кливланд и Гастония, произвеждащ средно тежките модели на Freightliner. Заводът за камиони в Кливланд служи като най-големият производствен обект на Freightliner в САЩ, докато звената Thomas Built Buils и Freightliner Custom Chassis на DTNA работят в близки съоръжения в Хай Пойнт, Северна Каролина, и Гафни, Южна Каролина. Заводът Gastonia се занимава с щамповане, производство на метал и сглобяване на части на кабина и шаси. Производственият завод на DTNA в Детройт в град Редфорд, Мичиган, помещава отдела за дизелови двигатели в Детройт, а заводът в Портланд, Орегон изгражда акумулаторните електрически камиони eCascadia и eM2 на Freightliner, както и гамата X-Series на Western Star. Заводът в Saltillo се фокусира върху производството на Freightliner Cascadia, най-продаваният влекач клас 8 в Северна Америка. Въпреки съкращенията в множество съоръжения в Северна Америка през юли 2025 – включително Маунт Холи, Гастония, Детройт, Портланд и Салтило – заводите на Freightliner в Салтило и Сантяго Тиангуистенко построиха 9379 камиона през юни 2026, което е 9% увеличение на годишна база. През май 2026 отбеляза 9 348 построени камиона, което е с 14% повече от май 2025, а производството на 2026 през април се повиши с 16,8% в сравнение с април 2025. Темповете на производство на камиони и продажбите се очаква да се ускорят допълнително през втората половина на 2026, като ACT Research отчита юнски ръст на поръчките с над 100% на годишна база за пети пореден месец. Поръчките за северноамерикански клас 8 възлизат на общо 31 400 камиона през юни 2026, което е увеличение от 231% спрямо предходната година. Поръчките са се увеличили на годишна база за седем поредни месеца. Възстановяването следва съкращенията в DTNA и други големи производители на камиони, включително Volvo Group (1000 позиции) и подразделението International Motors на Traton Group (900 работни места в Ескобедо, Мексико) през пролетта 2025.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)