671-HP Mercedes-AMG CLA45 EV пакети с три двигателя с аксиален поток, симулирани превключвания и GT 4-Door Tech

Mercedes-AMG електрифицира своя емблематичен компактен седан хотхеч с новия CLA45 EV, представен на фестивала на скоростта в Гудууд. Изцяло електрическият CLA45 доставя грабващите водещите 671 конски сили – повече от 416 в изходящия газов модел – чрез трио електрически мотори с аксиален поток.

Два двигателя задвижват задната ос за незабавно векторизиране на въртящия момент, докато третият задвижва предната ос, която може да се изключи, за да се увеличи ефективността. Пиковата мощност само от предния мотор е 360 конски сили.

Настройката катапултира CLA45 от 0 до 62 mph за 2,7 секунди, изпреварвайки спринта от 3,1 секунди на Tesla Model 3 Performance. Максималната скорост е 155 mph в стандартна комплектация или 168 mph с пакет AMG Dynamic Plus.

Литиево-йонната батерия от 94 kWh на EV е в основата на сертифициран по WLTP пробег от 416 мили за седана и 398 мили за комбито Shooting Brake. Зареждането е бързо благодарение на 800-волтова архитектура, позволяваща попълване от 10% до 80% за 22 минути при до 330 kW, или приблизително 270 мили само за 10 минути.

CLA45 е заимствал технологии от GT 4-Door на AMG с 1153 конски сили, включително същата архитектура на двигателя с аксиален поток. Той също така насочва задвижвания с газ AMG experience със специален режим на задвижване AMGFORCE S+, който симулира изскачане, удари и дори превключване на предавките на четирицилиндров ауспух – в комплект с активни вибрации на седалките и персонализиран дисплей на водача.

Шумовете не са синтетични: AMG recorded 1600 аудио файла от стар A45 S с помощта на 13 микрофона. Тези сцени са ексклузивни за AMGFORCE S+; всички други режими на шофиране поддържат нещата тихи.

CLA45 се движи с адаптивни амортисьори, активни щори на решетката и активен заден спойлер, който се настройва според скоростта и режима на шофиране. Стандартните спирачки включват 15,4-инчови вентилирани дискове с шест-бутални апарати отпред и 13,7-инчови дискове с еднобутални апарати отзад, въпреки че спирачната система с регенерация се справя най-бавно.

Predictive Performance Manager на AMG оптимизира доставката на мощност и енергийния поток за постоянни времена на обиколка. Стилът е агресивен AMG, с осветена решетка Panamericana, електрически куполи на предния капак, опционална светлинна лента, по-широки предни калници, странични прагове и заден дифузьор, който загатва за четири масивни ауспухни тръби.

Стандартните джанти са 19 инча, с ковани 20 инча по избор. Комби моделът Shooting Brake, оборудван със същата задвижваща система, включва аеротехнология, споделена с спортните автомобили от висок клас.

Въпреки фокуса си върху производителността, CLA45 остава практичен за ежедневна употреба, въпреки че купувачите от САЩ ще трябва да търсят другаде: Mercedes потвърди, че CLA45 EV няма да пристигне в Америка. Следващото поколение GLA може да наследи задвижването, предлагайки надежда за феновете в САЩ.